宗申 以变化引领时代——“多伦多”上市开启行业电摩化之路

对于中国摩托车行业未来在哪里？摩托车技术未来在哪里？业界一直都有思考,于是就有了摩托车行业的＂夕阳说＂,但是我们更相信＂成年说＂。中国摩托车行业因求新求变而不断衍生出发展道路,一次次跨越和调整方向表明了这个行业的成熟,这份成熟从宗申集团这样的企业身上可以看到。     

温州摩企入渝促进两地经济发展

目前,摩托车整车企业之间的竞争也是配套厂商资源的竞争.一般来说,摩托车70%的零部件由配套厂家提供,因此,零部件配套厂家的命运就和摩托车厂家的命运系于一身,一荣俱荣,一损俱损.近年来,嘉陵一直在寻找有意与嘉陵长期合作的优秀供应商,因为,加大资源体系的优化和整合力度,全力打造摩托车行业一流供应商体系,与供应商建立良好的紧密的战略合作关系和利益共同体,已经成为了嘉陵当前最重要的战略举措之一.     

连通性让中国运输铿锵有力

我们生活在一个日新月异的世界.这个世界变化的步伐和上海高楼大厦建造的速度一样,几乎永不停止.对于我们这些出生在上世纪六七十年代,并在中国长大的人来说,在经历过封闭年代和"文化大革命"后,现在的这番景象是难以想象的,偶尔真有一种生活在漫无边际梦境中的感觉.     

杭维柯——变速器行业低调先行者

杭维柯已经在变速器领域走在众多企业的前面。杭维柯是国内第一家实现机械式自动变速器（AMT）商品化的生产企业，目前每月的销量在1500台左右，两年来，累计有2万多辆车装上AMT变速器。此时，中国其他变速器企业的AMT项目还在研发试验阶段。     

2012IBIS 赢得关系

2012年5月22日至23日,IBIS(International Bodyshop Industry Symposium)国际事故车修复行业论坛在西班牙巴塞罗那举行,来自世界各地的371名代表汇聚一堂,共同探讨国际事故车修复行业热门话题。3M、AkzoNobel、Audatex、Automechanika、BASF、Enterprise Rent-a-Car和Innovation Group等企业为本次会议提供了官方支持。     

中国自行车行业的创新奇才——专访厦门鸿基伟业复材科技有限公司总经理王景山

正在中国的各个行业中,总有那么几位领军人物,在本行业发展过程中起着推波助澜的作用,他们是营销奇迹创造者、民族品牌缔造者、行业创新的操盘手,抑或是企业管理的行家里手。在自行车行业,同样聚集了一批各具特色的领军人物,本期杂志,我们介绍一位研发型的企业总裁,一位专注于碳纤维高新技术研发和设备制造的实力型企业新锐——王景山。     

翔盛:环保粉末涂料创造新价值

中国是自行车制造与使用王国,产量接近占全球的三分之二,中国也是世界上主要的自行车出口国之一。然而,随着欧盟、美、日等发达国家对进口产品"绿色壁垒"的不断提高,以及国内密集出台的一系列环     

零首付,这条路到底能走多远

2011年,工程机械行业到处都在轰轰轰烈烈地开展着买产品送大件家用电器、小汽车、小型挖掘机等各种奖品的促销活动,促销产品从最初的单一机种向多个机种蔓延,随后又刮起了零首付之风,整个行业出现了前所未有的大幅促销局面,产品销量短期内快速攀升,使不少企业从中饱尝"甜头"。然而,时隔不久,这种一路攀升的增长态势戛然而止,过度促销导致市场淡季提前到来。有数据显示,2)12年1～4月,压实机械销量与2011年同期相比均有较大幅度的下滑,其中压路机、摊铺机下滑幅度超过5(%;挖掘机、推土机、汽车起重机销量下滑40%以上;装载机同比下滑26.3%。     

三大要素造就德国工程机械强大竞争力

正德国工程机械产业的发展与其他欧盟成员国关系紧密,它充分发挥了老牌工业强国的固有优势,再经德国制造商依托自有品牌声誉和技术研发、质量管理方面的优势进行整合,其产品的市场竞争力必然获得显著提升。从某种程度上讲,德国工程机械的品质更多是欧盟整体工程机械制造业实力的体现。