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251.
其他     
《中国船检》2012,(12):70-71
途易邮轮再订造一艘豪华邮轮德国邮轮公司途易邮轮(Tui Cruises)已在芬兰STX船厂订造第2艘新船。该船将成为公司船队中的第4艘船舶,命名为"Mein Schiff4"号。新船的吨位为9.93万载重吨,型长295米,型宽36米,拥有1250个客舱和2500个铺位。预  相似文献   
252.
<正>邮轮(Passenger Liner),是指航行于大洋之间的班轮、邮船客船。这种古代邮政部门专门用来运输邮件的水上交通工具,可同时运送旅客,一般均带有游览性质。然而,近年来随着科技的飞速发展,现代邮轮已华丽转型,变身为完全旅游性质的海上流动酒店。乘邮轮旅游,周游世界各地,已成为一种高端的海洋旅游产品,为世人所热衷。  相似文献   
253.
《集装箱化》2010,21(7):36-36
2010亚洲邮轮大会于2010年6月24—25日在苏州举行。会议由海贸(国际)传媒集团、上海市旅游局、上海市虹口区人民政府、上海国际港务(集团)股份有限公司联合主办,共有来自全球20个国家和地区的近50家单位参展。皇家加勒比邮轮有限公司、上海国旅国际旅行社有限公司、中远对外劳务合作公司、  相似文献   
254.
全球邮轮船型特征及发展趋势分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
邮轮是邮轮产业经济活动的核心,对邮轮船型基本技术参数的了解有利于更好地把握国际邮轮产业发展态势。搜集国际邮轮行业自1980年以来建造的264艘邮轮的基本船型参数和经济技术指标数据,对其进行较为详尽的统计分析,就其主要参数的演变规律做初步探讨,并据此归纳全球邮轮船型的发展趋势。研究发现主要包括:邮轮大型化是国际邮轮产业的重要趋势,但近年来这一趋势日渐式微;邮轮船均造价高达3.8亿美元,且有不断增长的趋势;邮轮的空间乘客比和乘客船员比总体上皆处于上升态势。本研究旨在为我国本土邮轮船队的组建、邮轮港口的建造与运营提供有价值的决策依据。  相似文献   
255.
殷毅  杨培举 《中国船检》2011,(9):37-40,116-117
据权威机构预测,2015年全球乘邮轮旅游者将超过2500万人次。近些年,随着世界邮轮市场重心逐步"东移",包括中国在内的亚太市场成为许多国际邮轮公司关注的焦点。而面对邮轮建造"盛宴",亚洲主要造船国家更是摩拳擦掌,跃跃欲试,力图改变欧美垄断的格局。而作为多年扮演垄断者角色的欧美国家,显然不愿让出这"最后阵地"。那么,亚洲能否利用这次"东移"的机遇,一举撼动美欧垄断的格局?中国如何在这次"邮轮盛宴"中分得一杯羹?  相似文献   
256.
通过问卷调查形式分析我国游客对邮轮旅游品牌的认知度,得出:(1)我国游客最熟知的是歌诗达和皇家加勒比二大邮轮公司品牌;(2)游客对邮轮公司品牌的认知与邮轮公司提供的产品高度关联,相较邮轮提供的精神享受更关注物质上的实惠;(3)我国游客对邮轮公司品牌的忠诚度不高,但潜力巨大,可塑性强。邮轮公司应抓住我国邮轮消费市场持续增长的机遇,加大营销宣传力度,建立属于自己的忠诚顾客群。  相似文献   
257.
针对船坞在非注水状态下,在建邮轮根据不同工况进行冷却水系统调试时,提供足量冷却水,并保证邮轮海水缓冲舱内水压低于最大设计承压的问题,以国内首制豪华邮轮的冷却水系统调试需求为例,针对邮轮设备和系统冷却水系统的冷却水需求量和工作压力,分析计算供水量和压力的影响因素,提出冷却水系统调试装置的设计方案,确定冷却水供给量和压力的技术参数。分析结果表明,江水潮位对船坞内邮轮冷却水系统的调试具有很大的影响,低潮位时会造成供水量和压力不够,高潮位是则会造成邮轮设备和系统超压,提出的方案可以有效解决上述问题。  相似文献   
258.
《世界海运》2016,(6):14-18
自20世纪80年代以来,现代邮轮旅游需求呈现持续增长态势。邮轮旅游作为一种中高端的休闲旅游方式,休闲娱乐活动的开展是现代邮轮旅游的特色。在对52艘现代邮轮进行调研的基础上,分析现代邮轮休闲娱乐活动的类型,并探讨现代邮轮休闲娱乐活动的发展前景。  相似文献   
259.
徐炜晋 《珠江水运》2014,(12):50-52
在经济全球一体化的背景下,我国的航海、航运事业得到迅速发展,不仅表现在数量上的急骤增加,同时我国的航海事业还朝着大型化、专业化的方向发展。与此同时,船舶间的碰撞事故也逐渐增加,特别是在雾中航行的船舶更容易发生碰撞事故。同暴风雨不同的是,雾悄悄来,对现场造成一片混乱之后,又静悄悄离开,可见,雾是航海的天敌。本文进行了大型邮轮雾中航行进出上海港的可行性研究。  相似文献   
260.
邮轮在中国还是一个新兴事物,但随着中国经济发展和人们生活水平的提高,邮轮正越来越走近我们的生活,并改变了部分人的生活方式。但是,很多人对于邮轮的认识依然存在盲区,对于邮轮产业的概念也依旧模糊。我们希望通过对大连海事大学世界海运研究中心邮轮游艇研究所所长杨杰副教授的采访,使人们对邮轮这一"漂浮在水道上的黄金产业"有一个全新的了解,并开启我们对国内邮轮产业的畅想之旅。  相似文献   
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