海运船队结构调整的历史性成就与认识

在海运需求持续快速增长的背景下,我国海运船队规模保持了较快增长,2005年突破5000万载重吨,2010年突破亿载重吨,2016年进入2亿载重吨国家行列.在船队规模扩张的同时,经过长期持续优化的积累,结构调整终于取得了历史性突破,表现为船舶类型整体实现均衡、船舶大型化专业化达到世界水平、船龄实现了对世界平均水平的超越,基本适应了经济社会发展对海上运输的要求,但对这一历史性成就应有清醒的认识,抓住政策机遇,调整船队结构、提高国际竞争力依然任重道远.     

出租车移动电视陷入发展悖论

发展了3年左右的移动电视在公交车和地铁中的平台建设和广告收入方面,都取得了迅速扩张,而一同起步的出租车移动电视却步伐沉重.到底是技术和内容创新,投入成本的要求太高,还是平台自身的缺陷?     

我国城际轨道交通及发展

主要对我国城际轨道交通发展现状及未来发展相关问题进行了探讨与分析,概述城际轨道交通的概念、特点、作用、模式以及发展城际轨道交通的必要性、迫切性,对我国未来城际轨道交通的发展趋势提出了概要的看法。     

论仲裁协议在合同转让时对当事人的效力

根据我国仲裁协议定义可以看出仲裁协议只约束签署仲裁协议的双方当事人，没有签署的第三方是不受其约束的，然而社会经济生活是复杂变化的，一味的追求仲裁活动的当事人与签署仲裁协议的当事人严格一致无法解决复杂多变的实际问题的。随着鼓励仲裁发展潮流的不断扩大，不少国家的立法、司法和仲裁实践正逐步承认合同转让后仲裁协议对未签署人的效力，即仲裁协议的“自动转移规则”（Automatic AssignmentRule），仲裁协议的“胳膊”正在不断“伸长”。本文主要对针对仲裁协议在合同转让时对当事人的效力进行讨论研究。     

冷静面对造船热

造船业的短期快速增长，可能带来造船能力供过于求，因而埋下隐患。中国造船界应保持冷静头脑，用产业升级取代规模扩张，以规避风险、迎接挑战。[编者按]     

BCK—代数的添零扩张

针对扩张的一种方式－添零扩张进行研究，讨论了添零扩张后的ＢＣＫ－代数与原ＢＫＣ－代数在关联性，正关联性，有条件等性质上的联系，并用定理的形式给出了一些重要结论。利用这些结论，能很方便地从低阶ＢＣＫ－代数的已知性质来推断高阶ＢＣＫ－代数的性质。     

福伊特在华投建轮胎轮毂装配新工厂

<正>日前,全球领先的技术与工业服务供应商福伊特集团为其位于江苏常熟的新工厂举行了隆重的开业典礼。该工厂总投资额约为5000万元人民币,将主要从事汽车轮胎与轮毂的装配,投入运营后将进一步帮助福伊特在中国这一全球最具活力的汽车市场上的业务扩张。作为福伊特工业技术服务(中国)有限公司的分公司,该工厂预计每年可装配110万条轮胎与轮毂。新工厂的成立得     

盲目扩张,难掩风险——“欺诈门”背后的庞大集团

近日,有关媒体刊发《庞大集团被指合同欺诈遭集体投诉》的报道。这让已经逐渐淡出人们视线的庞大集团"欺诈门"事件再次卷土重来。庞大集团、地方法院、中国汽车流通协会以及身为被告的"受害者"各有说辞,让人着实看不清楚事实真相。成败俱"萧何"庞大集团,作为最早进入汽车经销商领域的成员之一,受益于中国汽车工业急速发展的     

车市近年异常,十二五将现中或中下等繁荣景象

利用车市波动分析法,重点分析2009、2010年我国车市走势,认为近年车市波动出现异常,是由于受到了过多人为因素的影响。预判2011年车市增速较上年大幅回落;十二五处在第6次扩张期的扩张后期,将出现中等或中下等繁荣景象。