太古公路采空区路桥稳定性分析及其治理方案

太原－古交二级公路中，有２０ｋｍ路线经过太原盆地太原组和山西组煤系地层，这一带地表浅部的不煤窑星罗棋布．小煤窑的塌陷对公路、桥梁建设危害较大．经过对采空区的稳定性分析，提出注浆和土工格室搭板法等治理方案确保公路桥梁运行安全。     

段家堡隧道穿越采空区勘察方法及治理设计研究

隧道穿越采空区,处理不当对隧道的施工及以后安全运营都会产生较大影响,因此需要准确查明采空区的空间位置,与隧道的交叉情况,分析其稳定性,评价采空区对隧道工程的影响,提出合理的处治设计方案及检测方法。通过山西大营至神池高速公路段家堡隧道穿越古采空区的实例,展示隧道穿越采空区时的勘察、设计及后期效果。     

隧道穿越采空区施工技术研究

介绍了隧道穿越采空区的施工方法及控制措施，通过调查和探测采空区分布，有针对性地对不同分布情况采取对应措施，通过超前地质预报、优化施工参数和控制爆破等技术方法及措施，安全顺利地完成了隧道的施工，可为类似工程提供经验和依据。     

压力注浆在太中银铁路老采空区地基处理中的应用

太中银铁路工程的LDK629+950～LDK630+650段，经过未处理的采空区时可能产生严重危害。针对老采空区地基的处理方案进行了分析；结合现场实例，阐述了采空区处理深度、宽度、孔位布置、浆液配比等施工技术要求，实践结果保证了工程质量。     

济宁市内环快速路桥梁工程总体设计

济宁市内环快速路项目由宁安大道、济宁大道、济水大道、任城大道组成,线路全长41km,其中高架桥梁36km、地面道路5km。桥梁工程包含主线高架、互通立交4座、出入口匝道26对、跨京杭大运河桥2座、跨新兖铁路桥2座,全线位于煤矿采空区。桥梁设计大规模采用预制拼装技术,建成山东省首座全预制拼装城市高架桥,重点介绍该项目桥梁工程的总体设计情况。     

高速公路下伏多层采空区影响的预计评价方法

介绍多层采空区影响预计的概率积分法，采用闭合矩形分块段积分模型，可以适应采深、采厚、煤层倾角和开采形状的变化以及复杂多个走向采空区的情况，提高程序的通用性和预计评价精度。通过计算单元的坐标变换可以方便地预计倾斜煤层对地表沉降的影响，改变传统的上山下山方法。实例计算结果表明，水平变形、地表斜率和曲率沿公路轴向和横向变化均较大，远远超过允许值，该采空区必须进行处治。     

高速公路下伏采空区治理质量监控技术试验研究

高速公路下伏采空区治理工程的监控技术对于确保工程质量至关重要。在其采空区注浆充填法治理工程中应用多种方法对注浆过程和注浆效果进行了监控，包括综合物探法，钻探，压水试验和变形观测，测试结果表明：以综合物探，变形观测为主，结合少量钻孔进行监控的模式是有效的。     

潭邵高速公路岩溶及采空区路基稳定性评价及治理对策

针对潭邵高速公路岩溶及采空区路基工程及工程地质特点，探讨了岩溶及采空区路基稳定性评价方法，并在此基础上，提出了适合于潭邵高速公路岩溶及采空区路基特点的诸如浅层开挖处理、静压注浆与连续配盘混凝土板路面补强的治理方法与对策。     

轨道交通采空区探测中的航空电磁全域视电阻率成像算法研究

目前采空区探测的方法主要有地震勘探、地面瞬变电磁法,高密度电法等,然而在地形地貌复杂的地区开展传统地面勘探时,工作难度大、效率低、成本高,与上述方法相比,时间域航空电磁法可以快速地、大面积地进行采空区的勘查,工作效率大大提高,特别是在地形条件复杂的山区等,更能凸显其优势.     

晋阳高速公路改扩建工程下伏采空区稳定性评价

晋阳高速改扩建工程位于山西省晋城市阳城县境内,部分区段穿越煤矿采空区,准确评价采空区稳定性对穿越采空区路段防灾减灾十分重要。在充分查明沿线采空区地质条件和要素特征的基础上,根据采空区类型对采空区场地进行了稳定性评价,并结合工程类型的重要性等级提出了处治建议。