路基下煤矿采空区地表塌陷特征及其形成机理

基于现场调研和室内测试,详细研究了青兰高速公路邯郸~涉县段沿线北八特采空区地表塌陷特征,分析了地表塌陷形成的影响因素,探讨了该区地表塌陷形成的宏观和微观机理。这项研究可为拟建高速公路采空区治理方案的选择,以及路基路面、桥梁设计提供科学依据。     

吉林至珲春铁路蛟河煤矿区工程地质选线

新建吉林至珲春铁路位于吉林省中东部地区。作为控制线路方案关键节点,根据线路规划及地方要求,蛟河地区为必设站点地区,蛟河煤矿区为线路必须通过地区。通过对采空区的地层岩性、地质构造、开采现状及地表变形的调查和勘测,分析了三个线路方案的利弊,提出了合理的线路设计方案。     

小直径钢管桩在采空区桥梁基础中的应用

结合三岔河2号桥桩基穿越煤炭采空区的具体情况,选用小直径钢管桩,解决了在采空区常规桩基不易施工的技术难题。     

电法勘探在禹登高速公路采空区勘察中的应用

禹州至登封高速公路沿线分布有煤矿采空区和铝土矿采空区,为了准确而快速地划定采空区范围,为公路工程选线和工程处治提供依据,采用了高密度电法和瞬变电磁方法进行勘探,取得了较好的效果.     

煤矿采空区勘察及处理工程实例

通过介绍锦齐线增建第二线包家一矿、二矿采空区的勘察方法、开采特点、分布特征、处理原则及措施,对相类似的煤矿采空区的勘察和工程处理有一定的参考和借鉴作用.     

混合材料法治理公路充水采空区

针对公路下充水采空区的特殊空洞环境,提出充填混合材料即类混凝土压力注浆的方法,以阳泉西环充水采空区治理工程为例,通过试验和施工实践,提出了适宜的施工配合比和施工工艺,较经济地完成了治理工程,取得了较好的经济和社会效益。     

南大梁高速公路华蓥山隧道地质特征分析

位于川东平行岭谷区的南大梁高速公路华蓥山隧道是一座典型的山岭特长岩溶隧道，地形地质条件复杂，隧道建设面临煤层瓦斯、采空区、有害气体、断裂破碎带、石膏及岩溶角砾岩、岩溶与岩溶涌突水等特殊地质问题。在对华蓥山隧道地质条件进行论述的基础上，重点针对煤层瓦斯和岩溶涌突水问题进行对比分析，总结隧道勘察和施工地质问题。     

双层采空区隧道开挖围岩稳定性数值模拟

隧道下穿煤层采空区开挖不可避免地会对周围地层产生扰动,"活化"既有采空区,影响隧道及采空区周围地层的稳定性。由于双层采空区的特殊性,采空区与采空区之间也会产生一定的影响。利用FLAC3D软件,通过控制变量法建立双层采空区隧道模型进行计算,考虑采空区高度及采空区之间间距的影响,对隧道开挖过程中围岩形变及位移、围岩应力及围岩塑性区的开展情况进行分析。得出双层采空区存在时,当采空区之间间距大于20倍煤层采高时,双层采空区可按单层采空区进行处理。     

铁路通过煤矿采空区的地质选线及稳定性评价

总结小煤窑采空区的稳定性评价标准及处理措施,结合工程实例,提出大面积采空区的稳定性评价应根据地表位移实际监测结果进行判断的建议。     

灌浆加固小煤窑采空区路基基底施工工艺

对钻孔灌浆法加固小煤窑采空区路基、提高承载力，在施工过程中的各种参数选择、施工工艺、质量控制提出一些看法。