高速公路桥梁穿越煤矿采空区基础处理措施

结合成都—自贡—泸州高速公路施工情况,探讨高速公路桥梁穿越煤矿采空区基础处理措施,对于指导实际工作有一定的意义.     

下伏采空区高速公路选线方案研究

高速公路路基下伏采空区是一类特殊的工程地质问题,面对山西省星罗棋布的煤矿采空区,这一问题不可避免。针对下伏采空区高速公路的选线工作,对选线原则、选线步骤进行了阐述,最后以一工程实例做了具体分析,以期对下伏采空区高速公路选线方案的确定做出有益的探索。     

中国煤炭科工集团西安研究院

中国煤炭科工集团西安研究院是全国最早从事煤矿采空区灾害防治的科研及生产单位。自上世纪六十年代开展相关工作以来,先后承担了国家十年减灾专项工程-"京西煤矿采空区探查与治理"项目及国家"十一五""采空区探测技术与装备"的攻关课题,完成了全国第一条高等级公路下伏采空区勘察、设计与治理工程施工。     

注浆法在徐州绕城高速公路采空区治理中的应用

本文结合京福高速公路徐州绕城西段采空区注浆处治工程实践,重点介绍了注浆技术在高速公路下伏煤矿采空区治理中的设计、施工程序及注意事项,以期为今后类似工程提供合理、可行的治理技术。     

邢汾高速公路下伏铁矿采空区综合处治设计

公路下伏采空区严重危害公路路基的稳定和正常安全运营。本文根据邢汾高速公路下伏铁矿采空区的地质特点,分析了采空区对路线的影响,提出了相应的处理方案,以便对类似工程的治理提供科学的设计和技术参数等。     

高速公路下伏浅层采空区地表变形的数值分析

以南宁外环高速公路工程一段采空区为依托,根据工程实际勘探资料,建立有限差分网格模型,对该浅层采空区的地表变形进行分析计算,预估采空区地表的沉降和水平位移变形,得出采空区对地基稳定不利的结果,并提出强夯配合加筋法处治,效果良好。     

南钦铁路采空区变形预测与危险性评估

采空区问题是世界性难题,无法绕避时,须采用合理的方法予以整治,达到工程安全的目的。结合南钦铁路煤矿采空区现状情况,评估采空区危险性与变形预测。评估结果显示:由于采空区上方地面产生裂缝和塌陷,将导致整体下沉致灾的危险;变形预测结果大于规范要求。因此,必须进行相应的工程处理,确保铁路的营运安全。     

高速公路煤矿采空区设计方案研究与实践

以贵州仁赤高速公路为例,对高速公路煤矿采空区的设计方案进行研究,利用离散单元法,拟定计算模型并进行开挖模拟计算。通过对计算结果的分析,对高速公路煤矿采空区稳定性和路线设计方案的可行性进行评价。结合工程实践,提出高速公路通过煤矿采空区的设计建议。     

高速公路下伏浅层小煤窑采空区综合勘察技术

为高质量地完成高速公路下伏浅层小煤窑采空区的勘察,通过现场踏勘测量、高密度电法结合浅层地震的综合物探法进行采空区勘察试验,初判下伏采空区的深度、范围及工程特性;后在相应位置钻探对综合物探法推测结果进行查证。勘察结果表明,综合物探法与钻探结合可更详细查明采空范围或采空塌落的影响范围的分布情况,为设计提供准确资料。     

大地坎1号隧道穿越煤矿采空区地质特征及影响分析

在建成贵高速铁路大地坎1号隧道穿越滇东北煤带区内的文明煤矿,采空区的分布及规模对线路方案起控制作用。在对采空区分布范围、开采情况及地表变形等详细调查研究的基础上,采用测量、物探和钻探等勘察方法,查明煤矿采空区及冒落带边界,确定了线路的走向,并提出铁路施工和运营安全的建议。