重型下水横梁的设计与负荷测试

按无艏支架纵向下水理论,所设计的重型下水横梁,布置在集装箱船滑板首端区域,作为弹性支座,完全能承受的船体艉浮时的巨大滑道反力,从而保证船舶安全、可靠下水。本文就重型下水横梁的设计、负荷测试、强度计算、制造工艺和实际应用等内容作了扼要的论述。     

伊顿累计行驶2亿英里

全球商用车辆混合动力系统领导者伊顿公司近日在美国马里兰州巴尔的摩举行的2011年度混合动力、电气及高效卡车用户国际论坛上宣布,配备其混合动力系统的所有客户车辆目前已累计行驶里程逾两亿英里,     

福伊特:又一华丽转身

2011年的最后一天,国家工业、信息化部联合公安部,发布了一则包含"危险货物运输车、总质量大于12吨的货车应装配缓速器或其他辅助制动装置"等内容的通知,通知全称为《关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆<公告>管理和注册登记管理工作的通知》。"将缓速器单独列出来作为危化车和12吨以上卡车必装项的先导性辅助制动部件,说明政府层面对缓速器安全价值的高度认可,推荐性安装的     

斯堪尼亚选择雅苒作为AdBlue的全球供应商

雅苒国际和斯堪尼亚公司宣布就AdBlue的供应进行全球合作。AdBlue是一种溶液,它与减少氮氧化物的催化转换器一起可以降低卡车中有害气体的排放。     

2012北京国际车展 沃尔沃全面运输解决方案助力物流企业

全球领先的运输解决方案供应商——沃尔沃集团携旗下多个卡车品牌在北京国际车展隆重登场,涉及公路运输、建筑工程及矿山专用车和消防车等领域,显示了沃尔沃卡车在运输领域的雄厚实力。今年正值沃尔沃卡车在华发展业务二十周年,在此期间沃尔沃卡车见证并伴随着中国物流行业的高速发展和巨大飞跃。沃尔沃卡车在1997年即首先向中国市场推出了基于沃尔沃卡车高质量产品和完善服务体系之上的全面运输解决方案,致力于为中国物流企业的提速发展和转型升级提供可靠的支持和核     

刘近强获2012年沃尔沃卡车节油冠军

2012年沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛亚太区总决赛在澳大利亚季隆拉开帷幕,大赛迎来了各国冠军选手,来自中国的刘近强最终折桂亚洲区冠军头衔。来自八个国家的共十一名各国年度节油冠军自他们在本国夺冠之后再度回到赛场。11月14日,他们在澳大利亚季隆齐聚一堂,竞逐亚洲区和亚太区总决赛冠军头衔。来自中国的沃尔沃卡车节油宣传大使崔能也前往澳大利亚观摩了本次比赛。在11月14日的庆功晚宴上,沃尔沃卡车向中国选手刘近强     

卡车性能设计与结构设计同步开发之技巧

进入二十一世纪,汽车行业迅猛发展,用户对卡车性能的要求越来越高。目前卡车结构设计流程已经十分成熟,但是性能设计如何融入结构设计、与结构设计同步进行,从而缩短整车开发周期,是一个值得探讨的话题。文章从结构设计流程、性能指标设定、性能开发流程分析着手,运用同步工程的方法,把性能开发融入进结构设计,提高了开发效率。     

自动化集装箱码头集卡周转效率影响因素研究

外集卡周转时间长短是衡量码头生产服务能力的主要指标之一。针对自动化码头集疏港作业效率低的问题,研究外集卡作业模式和影响外集卡周转时间的因素。将影响外集卡平均周转耗时的因素归纳为集疏运箱量、堆场盘存量、海侧作业繁忙程度、集港时间安排和场站集疏运能力等10类。结果表明,协调集港时间,避免场站集中压车;平衡海陆侧生产,减少作业冲突;加强周边场站集疏运管控,减少闸口堵车;加强部门间协同,提升系统、设备稳定性等措施能够有效降低外集卡周转时间。     

计及导向摆臂约束的重型货车驾驶室俯仰平面动力学模型

传统的重型货车驾驶室俯仰平面动力学模型没有考虑悬置导向机构的影响,仅能粗略计算驾驶室垂向和俯仰响应,无法计算驾驶室质心的纵向振动特性,因而其仿真精度较低,且在实际工程应用中受到了限制.为提高模型精度并拓宽其工程应用范围,创建了考虑导向摆臂约束作用的驾驶室俯仰平面动力学模型,分析了摆臂导向机构的约束特性.在此基础上,通过...