万山以振兴国家装备制造业为己任——专访湖北三江航天万山特种车辆有限公司董事长、总经理曹敬武

2007年1月5日，万山公司第一台250吨重型平板运输车交付出口。当这台出口韩国的万山平板车从上海港装船时，码头工人沸腾了!他们激动地说：这么大的高级设备从我们的码头上往外国运，这还是第一回!以前每次总是从国外往里运，是进口。这次万山公司可给我们中国人争光了!这个车我们要优先装船!     

识别进口摩托车上的英文标记

随着我国摩托车的日益普及,一些进口车也开始进入寻常百姓家,为便于广大摩托车用户识别进口车上的英文标记,现作简要介绍。进口摩托车在操纵机件和燃油箱等部位上常有英文标记,知道这些含义和使用方法很有必要。     

阿文美驰车辆系统及其在华业务进展

阿文美驰公司是由阿文工业公司和美驰汽车公司两家有着悠久历史的零部件公司于2000年合并而成的,旗下设有轻型车辆系统和商用车辆系统两大集团.     

车辆内部的噪声控制

简要分析了客车噪声源及其传播途径，提出了减振降噪的具体措施。     

用于铁路运营车辆轮轴测试的相控阵超声波技术

高速列车应用的逐渐增加,材料经受更大的应力,以往造成人员伤亡的严重事故,这一切都要求对关键零部件缩短检验时间间隔、扩大检验的范围、采用更严厉的检测措施.要求定期检测的零部件之一是车辆轮对的轮轴,其关键部位主要是轮子、制动盘和应力交变区域的裂缝.     

韩国双龙越野车遥控启动功能无法使用

故障现象：一辆韩国原产双龙汽车，属于事故车辆，主要维修前部碰撞和后部碰撞，经过几天的维修，维修作业结束后，车本身遥控器不是所有功能失效，遥控启动功能无法正常使用，但是遥控可以闭锁和开锁，这个功能可以正常使用。     

一项具有自主知识产权的高科技成果城轨车辆制动系统通过铁道部鉴定

为促进我国城市轨道交通车辆制造业的升级，国家计委早在1999年关于“城市轨道交通国产化实施方案”中就明确了轨道车辆和信号系统是国产化重点系统。5年后的今天，本刊记者在由铁道部主持的微机控制直通式车辆制动系统技术鉴定会上了解到，在国家支持下，技术含量高、难度大、具有我国自主知识产权的城轨车辆制动技术取得了重要突破，其装备国产化率已接近100％，可喜可贺。为使读者较全面了解城轨车辆制动系统在国内的发展，特在本期“国产化”栏目中，集中报道我国城市轨道交通车辆制动系统技术发展动态，其中包括铁道科学研究院和中国北车集团四方车辆研究所各自研制成功的城轨车辆制动系统两篇技术文章。我们希望国产化的车辆制动技术与装备能早日运用到城轨交通运营中去。此外，我们期待着由我国自行研制的城轨车辆交流传动系统也能早日问世。     

城市轨道车辆防碰撞性研究

为了从理论研究角度与本刊2005年第1期发表的“城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念”一文相呼应，特约稿。介绍防碰撞性研究的必要性，国内外轨道车辆防碰撞研究的现状、防碰撞要求和标准以及研究手段，对我国城轨车辆防碰撞车体给出建议性指标。     

停车立即检查轮胎--危险!

有相当一部分驾驶员，特别是大型货运车辆的驾驶员，都有在长途行车途中休息时，立即下车检查轮胎的习惯。这种做法是相当危险的，甚至会危及生命。