ZER3型蓄电池电力工程车设备布置与重量分配关系研究

文章介绍ZER3型蓄电池电力工程车的总体技术要求,对其设备布置与重量分配之间的关系进行分析,对工程车的轴重及轮重偏差进行计算与验证。     

重心纵向位置对滑行艇阻力性能的影响研究（英文）

高速滑行艇姿态和阻力的准确预测对于提高船舶水动力性能具有重要意义。为了研究重心纵向位置对滑行艇阻力和水动力性能的影响，验证CFD方法的适用性，本文采用动态重叠网格方法进行CFD数值模拟，采用有限体积法求解湍流模型为SST k-ω的雷诺平均方程，水气两相流的自由界面采用VOF方法捕获，给出并分析了不同速度下三个不同重心纵向位置的结果比较。不同重心纵向位置情况下的数值结果比较表明：下沉和纵倾角随XCG的减小而增加，同时导致润湿面积减少；当重心纵向位置向后移动时，水动升力使滑行艇更容易进入滑行状态。     

CASS5.1软件在钢管拱重心计算中的应用

CASS5．1是基于AutoCAD 2002平台开发的数字化地形地籍成图软件,运用其丰富的DTM建模功能可完成复杂线形的重心计算,其计算方法简便、精度可靠。介绍该软件在南昌生米大桥半跨钢管拱重心计算中的应用。     

两轴道路车辆重心位置测定方法及数据处理

阐述了GB/T 12538-2003<两轴道路车辆重心位置的测定>中的试验原理和试验方法.在两轴乘用车重心位置试验的基础上,分析了汽车重心高度测量过程中轴荷仪精度、阻滞作用和弹性元件形变对测量精度的影响,并提出了减小试验误差的建议.分析了标准中采用的计算公式和数据处理方法,得出了合理的曲线拟合方法,保证了测试结果的唯一性.     

铁路货车侧向通过道岔运行稳定性研究

分别以脱轨系数、轮重减载率及轮轴横向力作为判定标准,进行我国通用型货车在不同重车重心高度及横向偏移装载条件下侧向通过12号提速道岔时的运行稳定性试验研究.研究结果表明:货物重心的横向偏移会使得车辆的运行稳定性指标,尤其是脱轨系数和轮重减载率明显增大,车辆的脱轨危险性大幅增加;侧逆向和侧顺向通过道岔时,车辆运行稳定性差别较大,侧逆向相对更加不利;提速货车在重车重心高度为2 400 mm、货物重心横向偏移量为150 mm、前后两转向架负重差为10 t的最不利装载工况下,侧向通过12号提速道岔时不需限速运行.      

浙江省金华市物流园区选址与评价

金华市作为全国第六大物流城市,已经发展形成了新兴物流产业。对金华市物流现状进行分析,利用Googleearth软件,通过重心法对物流园区进行选址,并对候选地址用模糊综合评价法进行决策和评价,求出最优修建物流园区位置。     

基于模糊重心理论的软土地基处理方案优选

将模糊重心决策法应用于软土地基处理方案中,在确定指标权重向量时进行了改进,引入模糊一致矩阵,无须进行检验。同时给出了一个连续的语言标尺,有利于专家充分表达评测意见,指标的重心排序可避免传统模糊综合评判中指标被淹没和信息丢失的现象。该法可利用所有的评价信息,可信度较高。     

前举自卸车货箱及举升装置的设计计算

本文以HOWO(豪泺)6×4前举自卸车为例,阐述了前举自卸车的油缸布置和油泵的选择与验证等方面的设计方法,此方法简便、直观、可靠,按照上述方法可快速设计出较理想的前举自卸车货箱及举升装置。     

货物重心位移时对称横垫木位置的确定

介绍了《铁路货物装载加固规则》有关原理及对单件货物装载且重心发生位移时使用的对称横垫木放置位置分析。