单周期控制Boost PFC变换器仿真研究

以城轨地铁牵引供电系统中网侧Boost PFC电路为研究对象,采用单周期控制技术,对单周期控制技术原理进行分析,给出单周期控制的Boost PFC电路数学模型和控制方程,最后在Pspice下建立仿真模型,仿真波形表明单周期控制是一种简单有效的控制方式.和传统控制方法相比,单周期控制不需使用乘法器或高速数字器件就可以提高交流侧功率因数,同时直流侧还有稳定的直流电压和动态响应.     

珠三角重雷区牵引变电所防雷工程技术研究

研究目的:近些年,人们逐渐关注雷电对电气化铁路的影响,尤其是在重雷区,雷电活动对该地区铁路电气化铁路系统的危害严重.牵引变电所的防雷是电气化铁路供电系统可靠运行的一个重要环节,加强防雷措施、提高防雷水平是必须解决的重要课题.研究结论:解决变电所防雷保护这一复杂的系统工程至少须构筑三道防线防止直击雷对变电所配电装置的侵袭;同时针对升高的地电位或者感应电压、感应电流可能导致变电所中低压设备故障做有效的三级防护;针对接地系统采取多种措施保证良好接地.只有完成以上手段方能完成变电所的防雷工程.     

汽车排放污染控制措施分析

阐述汽车排放污染成因及主要控制措施；分析控制措施对汽车动力性、使用经济性产生的影响。     

“新黄河”重卡给用户带来舒适安全高效运营体验——中国快递快运行业高端客户·新黄河重卡品鉴会在上海举行

2021年4月18日,以"黄河奔腾,智领未来"为主题的中国快递快运行业高端客户·新黄河重卡品鉴会在上海举行;中国重汽集团公司领导,销售部门、技术部门、汽车研究总院的相关负责人及来自快递快运行业的相关领导、合作伙伴以及部分媒体与会。现场,嘉宾们共同探讨了高端干线物流业兴盛的良策、品鉴了全新一代黄河重卡的高端品质,解读了全新一代黄河为高端干线物流行业提供的高效方案,并通过合作签约、现场交车,共赴快递快运行业新征程,开启了高端干线物流发展新篇章。     

汽油车点火系对尾气污染的影响

叙述了汽油车燃烧反应过程中尾污染物ＣＯ，ＮＯｘ和ＨＣ产生的机理，以及点火系统点火正时，点火能量，点火电压对尾气成分的影响，指强制性撩放标准是促进电控燃油喷射点火系统发展的重要因素之一。     

浅析集体决策机制在汽车工业企业公司章程中运用

通过分析"三重一大"事项在国有、合资和民营等不同汽车企业中的应用,阐明汽车企业中实践"三重一大"事项的集体决策机制具有普遍适用性,同时集体决策对不同性质的汽车企业在规范决策行为、提高决策水平和防范决策风险中均有显著效果。     

大轴重煤炭、矿石运输车辆的运用与发展

综述了国外大轴重煤炭、矿石运输车辆的现状和发展,分析了国外大轴重煤炭、矿石运输车辆的主要技术特点,提出了我国发展大轴重煤炭、矿石运输车辆应关注的技术问题.     

和谐型大轴重机车对环行试验线轨道稳定性影响的试验研究

通过对和谐型大轴重(25 t)机车运行试验段轨道静态尺寸检查结果和环行试验线动态轨检报告的分析,指出大轴重机车对环行试验线轨道稳定性无明显影响,轨道静态几何尺寸无突变,轨检二级超限情况正常.     

CRH2型动车组称重试验及轮重差调整方法

本文介绍了CRH2型动车组称重试验方法,并结合试验中出现的轮重差超标现象研究出了一套调整方案,运用实践操作后不仅使轮重差超标问题得到解决,并且提升了试验效率。     

城轨车辆轮重减载试验探讨

轮重减载率是评定城轨车辆运行安全性的重要指标之一,文章介绍了城轨车辆轮重减载的两种试验方法,并对其进行了对比。