集装箱枢纽港的生存之道

集装箱枢纽港不再像以往那样注重集装箱转运量的激烈竞争，而是把竞争重点放在集装箱枢纽港周边地区和内地的集装箱货运量的持续供应上。     

基于瞬时无功理论的谐波检测方法及其实现技术

介绍了基于瞬时无功理论的ip-iq方法,并将其推广应用到单相、三相三线、三相四线系统中任意次谐波正序、负序有功、无功分量的检测,重点探讨了ip-iq方法具体实现中最重要的两个方面,即低通滤波器的优化设计和不对称、畸变电网电压下锁相环的设计与实现,最后给出典型的仿真与实验结果.     

高速公路网融合式联网收费系统探讨

前言 高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里.今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的"7918网"(约8.5万km)将实现国家高速公路网规划目标.     

明确目标锐意进取开创工务工作新局面--在全路工务工作会议上的讲话(摘要)

总结2005年全路工务系统在六大干线安全标准线建设、第六次大面积提速线路改造、生产布局调整、安全专项整治等重点工作中取得的成绩,指出存在的问题;安排2006年全路工务重点工作,要以科学发展观统领全局,坚持“线桥结构现代化,施工作业机械化,企业管理科学化”方针,围绕实现铁路跨越式发展的总体目标,深化铁路体制改革和工务修理制度的改革,全面完成各项任务,进一步夯实安全基础,确保工务安全生产的持续稳定和铁路第六次提速的顺利实现。     

机车车辆-轨道耦合动力学研究及应用成果荣获国家科技进步一等奖

2006年1月9日，国务院总理温家宝在全国科技大会上宣读了《国务院关于2005年度国家科学技术奖励的决定》。由西南交通大学牵引动力国家重点实验室副主任、列车与线路研究所所长、“长江学者”特聘教授、国家级有突出贡献的中青年专家、本刊编委翟婉明教授主持完成的科研成果“铁道机车车辆一轨道耦合动力学理论体系、关键技术及工程应用，，荣获2005年度国家科技进步一等奖。此前，该成果已入选2005年度“中国高等学校十大科技进展”。     

辽宁省重点船舶检验管理信息系统研究

为适应港航事业发展需要,辽宁省船舶检验局从重点船舶的初次检验流程为例对重点船舶检验管理信息系统进行研究.     

大规模高标准铁路建设全面启动

此前在北京召开的全国铁路建设工作会议上，全面部署了2005年铁路建设重点工作。今年铁路建设投资的预安排超过1000亿元，投资规模为历年之最；完成新线铺轨714km，投产1211km；完成复线铺轨523km，投产396km；电气化铁路投产875km。     

港口重点危险源控制管理办法的探讨

<正> 叫确重点危险源分类和分级原则,突出安全管理的重点, 理顺层级管理关系,促进重点危险源管理制度化、规范化,实施 “预防为主”的全过程监控管理,确保再点危险源不发生事故。     

2004年8月轿车、摩托车产量

在10月12日由法国米其林公司主办的国际战略与政策研讨会上，国家发改委官员陈斌在向汽车界人士介绍中国的汽车产业政策时说，今年6月份出台的新的汽车产业政策明确鼓励发展节能、环保型的小排量汽车．将来要重点发展混合动力技术的轿车和新型柴油技术的商用车。中国政府的目标是到2010年，要将汽车的平均油耗降低15％。去年，中国耗油7000万吨，