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<正>交通运输部与环境保护部签署合作备忘录日前,交通运输部与环境保护部就深入贯彻党的十八大精神、全面落实国务院《关于加强环境保护重点工作的意见》和《关于加快长江等内河水运发展的意见》等要求,促进交通运输绿色发展、共同推进生态文明建设,进行了多次沟通协商并达成共识,形成了《关于促进交通运输绿色发展共同加强环境保护合作备忘录》(简称《合作备忘录》)和《关于     

高职院校学生体育精神的培养途径分析

文章在阐述了体育精神内涵的基础上,分析了体育精神在高职人才培养中的重要性,并提出要通过营造良好的体育文化氛围、加强体育课程改革与创新、构建体育评价标准体系和创新体育社团组织活动形式等有效途径,进一步提升体育精神在高职院校的影响力。     

本刊主编翟婉明教授当选中国科学院院士

2011年12月9日下午,中国科学院在北京公布了该院2011年院士增选结果,从314名有效候选人中,经材料公示、通信评审、会议评审暨选举和后续的审查确认、审议批准等环节,最终产生51名新院士,本刊主编翟婉明教授当选为中国科学院院士.翟婉明,1963年8月生,西南交通大学首席教授、牵引动力国家重点实验室副主任、高速铁路线路工程教育部重点实验室主任、《西南交通大学学报》主编.长期从事铁路工程领域动力学与振动控制研究,在经典的车辆动     

青藏铁路格拉段交通重点目标战时保障对策研究

在未来信息化条件下局部战争中,青藏铁路格拉段桥隧等交通重点目标直接面临精确制导武器的威胁,高寒缺氧条件下,传统交通保障技术面临全新挑战。在分析青藏铁路格拉段交通保障面临问题的基础上,提出了建立联合保障机制、提升冻土基础抗打击能力、深化高寒缺氧条件下交通保障技术研究等建议与对策,以期使整个青藏铁路的交通保障问题能够引起更多的关注。     

燃油节能减排产品呼唤政府送一程——访上海集能化有限公司总经理于旭涛

2011年10月17日国务院发布的《关于加强环境保护重点工作意见》指出: 积极探索代价小、效益好、排放低、可持续的环境保护新道路.这个政策让很多致力于节能减排事业的企业家振奋,上海集能化有限公司(以下简称上海集能)的总经理于旭涛就是其中的一位.2002年,上海集能成立伊始,就一直从事燃油节能环保添加剂等产品的开发与推广,已有多种产品成功地推向市场,其中尤其值得称道的是JM-1燃油增效剂.在接受本刊记者的采访时,出身于科研的于旭涛以其职业敏感向我们列举了一组数据, 在台架试验中,柴油机按负荷特性(1500r/min)运行时,使用添加剂柴油的节油率为1.7％(实船节油率在3％以上),假设按油耗为100吨/天/船、1艘船月均实际航行20天计算,则1艘船1个月节省柴油34吨.如果柴油的价格按照其最低价4000元/吨计算,34吨则需要13.6万元.而节省这么多柴油所需的成本是多少呢?按1∶2000(重量比)的比例加入‘JM-1燃油增效剂’,则每个月1艘船需要使用1吨‘JM-1燃油增效剂’,其价格为6.5万元/吨.因此,使用该添加剂后,每个月1艘船节约的成本为7.1万元(即13.6万元-6.5万元=7.1万元).这样,每艘船1年将节约成本85.2万元.另外,可以减少设备维护保养量费用,而与此同时,废气的排放量能减少30％-50％,对于保护环境也大有裨益.     

九部委酝酿相关政策推进汽车行业兼并重组

近日,国家发改委,财政部、国资委等九部委正在酝酿相关政策,着力推进钢铁、汽车、机械制造等八大重点行业兼并重组。今明两年是八大行业重组的关键时期,国务院要求出台具有针对性的政策加快速度推进企业兼并重组工作。     

浅谈普通公路重点工程建设质量监督管理

本文结合鞍山地区普通公路重点工程建设质量监督管理工作的一些做法，分析了普通公路重点工程建设项目质量监督的方法，仅供参考。     

引导公众参与公交规划——以上海市杨浦区为例

十二五是杨浦区面临建设国家创新型试点城区的重大机遇和后世博可持续开发、和谐发展的新起点。五角场市级副中心和滨江发展带等重点区域的功能将不断释放,城区形态向高端化、集聚化方向发展。十二五交通规划中,上海市提出公交出行力争达到5050目标,即公共交通出行占市民出行总量的50%,轨道交通客运量占公共交通客运量50%的目标。目前,杨浦区公共交通出行比例为29.4%,低于中心城(外环内)现状公共交通出行比例的34.6%,同时也远低于公交出行5050的目标。作为上海中心城区     

发展高速铁路途径刍议

概述了发达国家在建设发展高速铁路过程中所普遍采用的几种方式,并对近年来运用高新技术提高高速列车时速作了重点分析研究。     

加强公路基础设施建设 促进吕梁经济快速发展

结合吕梁公路基础设施建设的实际,从推动经济和社会全面发展的高度论述了再掀公路建设新高潮的战略意义及吕梁地区公路建设的目标,任务和工作重点。