应用型工科硕士生教育改革初探

长沙交通学院从80年代开展硕士研究生教育以来，由于培养规模小，毕业生主要流向高等院校与科研院所，培养出的人才80％以上是擅长于理论研究，属工程科学型人才。然而笔者认为，进行科学基础理论研究、培养工程科学型人才通常是重点大学的强项，所以对于一般工科院校来说，应尽量避开别人的优势，发挥自己的专业优势、地域优势，加强与当地企业的联系，及时了解当地企业生产中的难题，     

上海亚通脱"黑"始末

2005年10月18日，上海海事局正式通知上海亚通股份有限公司：经交通部海事局严格审查批准，亚通公司所属31艘船舶全部脱离“重点跟踪船舶名单”（简称船舶“黑名单”），公司《符合证明》也已通过交通都海事局初审，即将重新获得DOC证书。至此，去年因严重违法而沸沸扬扬的“亚通事件”告一段落。回顾这一年的时间，亚通公司如何从困境中走出，     

工矿内燃机车的发展现状及液力传动内燃机车的发展趋势

本文分析了工矿内燃机车的技术发展、运用状况及市场前景，并以此为基础，阐明为进一步拓展液力传动内燃机车的发展空间和运用前景，应努力提高液力传动内燃机车的技术水平；同时提出我国液力传动内燃机车需要重点发展大功率液力传动装置、不停车换工况、防滑防空转、微机控制等几项新技术．     

西南交通大学牵引动力国家重点实验室简介

牵引动力国家重点实验室于1994建成,1996年通过国家验收。实验室贯彻"开放、流动、联合、竞争"的方针,积极开展国内外合作与交流,注重构建良好的创新研究体系和人才培养体系,促进新技术领域的探索,充分发扬团结协作精神,创造良好的科研环境和实验条件,紧密结合现代化铁路建设和     

中船重工集团公司第七一五研究所

中国船舶重工集团公司第七一五研究所创建于1958年，是我国最早从事水声电子工程研究和超声、非声探测设备研制的重点科研单位。所内设有海洋声学国家级重点实验室、水声计量一级站和水声产品性能检测中心等国家重点技术基础研究机构，拥有世界一流的中低频消声水池等一批重点科研设施，具有很强的综合技术优势和工程开发能力，是目前国内一流、技术力量雄厚、设备先进、专业配套齐全的综合性应用声学科研开发基地。     

“老港换新港”筹集温州港重点工程建设资金

近日，温州市区原老港区安澜地块土地出让工作取得重大进展。经温州市国土资源局土地评估部门评估，并经温州市政府审核同意，初步确定该地块出让性质及价格，同时颁发《建设用地批准书》。待该地块拆迁工作完成后，正式办理土地出让手续。     

移动体用电源的现状和展望

移动体用电源要求小型、轻量、安全、价廉,并且要利于环保.重点讲述用于磁悬浮车上的感应集电和燃料电池两种移动电源,并简单提及其他形式电源.指出现有移动体用电源存在的不足和待研究的课题.     

做好高校学院档案工作的几点体会

近几年来，全国各重点大学实行简政放权，逐步加强学院的办学调控能力，纷纷撤系设学院。学院为学校下属的办学实体，具备相对独立自主的教学、科研、学科学位建设等职能。伴随着各项工作的开展，学院产生了大量的文件材料，其中绝大多数都具有凭证、参考借鉴价值，应作为档案保存下来。     

正确检测本车位置的GPS系统

摆式车辆原来使用ATC方式检测自身的位置,但这种方式存在一些问题.为此新开发了一种采用GPS的地点检测系统.本文简述一般GPS测位的原理和方式,重点介绍铁道车辆用的组合式测位系统的特点、结构和测量精度等.     

上海市隧道工程轨道交通设计研究院2004年大事记

1月7日2003年度上海市重点工程实事立功竞赛表彰大会隆重举行。我院荣获上海市优秀公司光荣称号，院轨道交通总体总包组、外环隧道项目组荣获上海市优秀集体，乔宗昭、陈鸿、高英林被评为上海市建设功臣，申伟强、胡维撷、陈文艳、杨志豪、张苹、陈昌祺、金峰等七位同志获上海市市级记功个人。