私奔到西藏

各位亲友,各位同事,我放弃一切,和我的摩托车"私奔"了。感谢大家多年来的关怀和帮助,祝大家幸福!没法面对大家的期盼和信任,也没法和大家解释,也不好意思,故不告而别。叩请宽恕。现在我又回来了。数月前,我驾着心爱的摩托车"私奔"西行,途经6个省,用时25天,行程7000公里,终于到达了我梦中的圣地:西藏。这次出行感悟良多。不管你是徒步、骑自行车、开摩托车还是自驾汽车,只要你喜欢旅行,西藏也许都是永远的主题。旅行应该是简单随意的,什么征     

国标《道路交通标志板及支撑件》的研究与制定

本文系统介绍了国标《道路交通标志板及支撑件》的标准体系,就标准的制定过程及相关的重点问题进行了详细说明。已发布实施的国标《道路交通标志板及支撑件》规范了交通标志板的生产、使用,此标准的发布实施对道路交通标志板及支撑件的生产、使用具有现实意义。     

资讯

陈钢:十二五要突出系统管理、重点突破、整体提升8月17日至19日,国家标准委组织召开标准化工作座谈会,听取各部门、行业和地方对标准化十二五规划的意见和建议。国家标准委主任陈钢,副主任孙晓康、孙波,总工程师于欣丽出席会议。来自65个部门、行业、中央企业,19个省级质量技术监督局的代表以及部分管理学专家和标准化专家参加了座谈。陈钢认真听取了与会代表的发言,并指出,十二五是深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期,加     

抚顺隆基被认定为“国家火炬计划重点高新技术企业”

抚顺隆基电磁科技有限公司被科学技术部认定为国家火炬计划重点高新技术企业。火炬计划重点高新技术企业的评选为3年一次,要求被认定企业具备较强的研究开发能     

南通港口低碳发展的新路径思考

<正>一、南通港口低碳发展的必要性1.国家经济可持续发展的需要交通运输业是国务院确定的节能减排重点行业,行业能耗约占社会总能耗的8%。港口是用能大户,也应该成为节能减排的大户,在建设资源节约型、环境友好型社会中担负着重要的责任。目前我国经济社会的可持续发展正受到全球气候变暖日益严重的威胁。据国际能源署统计,2008年,中国超越美国成为二氧化碳排放量最大的国家,约撰文     

港口流动机械统管企业的成本控制管理

本文针对港口流动机械统管企业成本管理中的重点问题,对以职能部门为中心的"部门责任管理"成本控制方法进行了分析,为港口机械统管企业的成本控制管理提供现实参考。     

集装箱场桥自动取电小车控制改造

随着国内港口集装箱场桥"油改电"项目的逐步推进,如何提高取电方式的安全性和自动化程度成为业内关注的重点问题。为降低作业成本和提高作业效率,广州港某码头对采用富士电控系统的集装箱场桥实施自动取电小车控制改造。     

水消简讯

宁波港水上消防又添新军2010年12月8日下午16:00时许,宁波港轮驳分公司码头迎来了"甬港消拖6号",该船是由宁波港投资近5000万建造的新型消拖两用船。船舶总长40.25m(不包括护舷),垂直间线长35m,型宽11m,型深4.9m,吃水3.9m,总马力有4116kW,其中消防炮流量达1500m3/h,射程可达150m。     

平安大运需早谋划——对话深圳海事局副局长李为

深圳海事局于7月1日起,全面实施《深圳大运会水上交通安全与应急保障方案》,按照"分区设防、分级管控、时空结合、重点突出"的管控思路,实施通航、船舶、危防、交通组织等4大类34项水上交通管控措施。     

雾季海事监管探讨

文中介绍了烟台市沿海水域的雾情规律,分析了雾季海事监管重点和关键环节,介绍了建立雾航海事监管长效机制主要做法及存在的问题,最后提出了海事监管建议。