浅论中国汽车企业的重组战略

本文通过对国内汽车企业环境和现状的分析 ,提出了汽车企业重组的五大战略     

浅谈“网运分离”铁路运输体制改革

本文分析了铁路现行管理体制的弊端,阐述了铁路运输体制改革的特点和难点,指出了“网运分离”是铁路运输管理体制改革的必然选择。以及需要把握的重点和关键。     

在企业重组中努力拓展综合物流

上海市联运总公司是在原上海市联运总公司、原上海市汽车运输代理公司(暨上海公路货运配载中心)、原上海市通联运输实业总公司三家货运代理企业基础上及由其原三家企业投资组建的上海爱尔思国际货运公司,按上海交运(集团)公司“拓展、创新、增强”的发展战略于1997年9月经资产重组而新建的新型货代联运企业。     

重组人单链白细胞介素12融合基因(rhscIL-12)的构建和真核表达

克隆人 IL - 1 2 ( h IL - 1 2 ) p40和 p35亚单位 c DNA,构建人单链 IL- 1 2 ( rhsc IL- 1 2 )融合基因 ,并在哺乳动物细胞中进行表达。方法　从经 PDBu刺激的 EBV转化的人 B淋巴母细胞株 NC37中提取 m RNA,经 RT- PCR分别获得 h IL- 1 2 p40和 p35亚单位编码序列的 c DNA,运用重组 PCR技术将两段基因通过一疏水性多肽接头 ( Gly4 Ser) 3 DNA序列进行体外基因重组 ,构建 rhsc IL- 1 2融合基因 ,将其插入 pc DNA3.1 ( + )真核表达载体 ,经脂质体转染 COS7细胞进行表达 ,Western blot进行分析。结果　所克隆的 h IL- 1 2 p40、p35c DNA序列和构建的 rhsc IL - 1 2融合基因 DNA序列均经测序得以证实 ,融合基因可在 COS7中表达其产物 rhsc IL- 1 2融合蛋白 ,其分子量为 70 KD,可与鼠抗人 IL - 1 2 p40 /p70单克隆抗体特异性结合。结论　本研究结果为进一步探讨 rhsc IL- 1 2融合蛋白的生物学活性和特性奠定了基础 ,也为 rhsc IL- 1 2融合基因在原核细胞中的表达提供了可能性     

2型腺伴随病毒基因治疗载体的构建

目的　构建一种适用于中枢神经系统疾病的基因治疗载体。方法　以野生型 2型腺伴随病毒 (AAV 2 )质粒pssv9int 及逆转录病毒载体质粒plxsn为基本元件 ,利用重组DNA技术 ,构建了一种通用型AAV载体质粒pssHG Neo。结果　该质粒除含有必备的原核细胞复制子及Ampr 筛选基因外 ,还含有真核细胞筛选基因———Neor 及供插入目的基因的多克隆位点 (MCS) ,在MCS的上游为逆转录病毒的长末端重复序列 (5’LTR) ,具有启动子的功能 ,启动定向插入到MCS的外源目的基因。质粒中的AAV反向末端重复序列 (ITR)具有定点整合于人基因组 1 9号染色体S1位点的特点。结论　AAV载体是具有广阔前景的基因治疗载体     

汽车重组兼并烧至二三线阵营

奇瑞、江淮重组之事再被提起,只不过这次是用“合作”的标语来打造“大安徽汽车”;一汽吉林收编大发森雅;北汽集团竞购欧宝失利;继中国重汽与德国MAN公司联姻后,沃尔沃传闻将嫁东风……汽车重组兼并风云在国内再起,而且有蔓延至二三线阵营和商用车领域的趋势。     

透过美国《破产法》看美国汽车产业的破产重组

继美国汽车零部件产业面临疲软引起的破产重组浪潮以后,一场波及全球的金融危机又成了吞噬美国乃至全球汽车产业的汹涌浪潮,这使得本来历史问题成堆的美国汽车业目前走到了生死关头,这个被称为绑在轮子上的国家面对着何去何从的问题.     

欧盟重申通用汽车重组必须符合欧盟规则

欧盟委员会日前发表声明,再次呼吁美国通用汽车公司必须在遵守欧盟相关法规的基础上重组其欧洲业务。声明指出,通用汽车公司的重组计划必须符合欧盟的政府救助法规,并强调通用汽车应以协调一致的态度对待欧洲汽车行业。声明同时呼吁,设有通用汽车生产基地的欧盟成员国在汽车业救助方面应加强协调。     

2008年国内汽车企业联合与重组概况及发展趋势

1 我国汽车企业联合与重组概况 据不完全统计,2008年我国汽车企业中联合或重组企业有36家,较2007年减少6家。其中：整车项目联合或重组企业有11家;零部件项目联合或重组企业有10家;汽车企业与相关领域联合或重组的有15家,其中企业与高校及与银行合作的分别有4家、企业与石化及保险公司等领域合作的有7家。综观国内汽车产业联合与重组情况,整车中专用车合资数量多,     

电子商务与企业流程重组

企业信息化是实施电子商务的基础。电子商务是利用Internet技术，彻底改变传统的商业运作模式。信息技术真正的能力在于它使企业打破了传统的工作规则，并创造新的工作方式。