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61.
《铁道物资科学管理》2012,(1):F0004-F0004
中国铁路物资上海有限公司隶属于中国铁路物资股份有限公司(简称“中国铁物”)。中国铁物是由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份公司,是国务院国资委管理的大型中央企业,前身是铁道部物资管理局,是铁路建设部管物资代理公司。承担着全国铁路柴油、钢轨、机车车辆新造、提速改造及维修配件采购供应任务。  相似文献   
62.
陈志杰 《时代汽车》2009,(12):68-68
金融危机使得国际汽车巨头大兵压境,同时也让财大气粗的国内车企萌发许多收购国际资产的美梦。但一种新思维显然已经被凸显,那就是通过有质量的重组整合,做强国内汽车集团,主动应对国内和国际两个都很“国际化”的市场。  相似文献   
63.
政策     
《中国远洋航务》2008,(1):90-90
央企并购重组主要形式还是股份制;财政部宣布取消粮食出口退税;交通部近期考虑撤并过多公路收费站;商务部颁布意见规范电子商务发展  相似文献   
64.
于晶 《商用汽车》2012,(5):74-75
虽然在中国,了解大帆船运动的人并不多,但这丝毫没有影响到国人奔赴三亚,参与到"中国海南三亚号"母港停靠的各项活动和赛事中。虽然在三亚,开赛前的4个月还没有一支参赛用的帆船,但这丝毫不影响三亚市领衔参与支持"中国海南三  相似文献   
65.
《中共中央关于国有大中型企业改革和发展若干重大问题的决定》指出:“对国有大中型企业实行规范的公司制改革。……股权多元化有利于形成规范的公司法人治理结构,除极少数必须由国家垄断经营的企业外,要积极发展多元投资主体的公司。”这一政策表明,绝大多数国有大中型企业实现由单一的国家投资主体变为多元的投资主体,是国企改革的重要内容之一,也是建立社会主义市场经济体制的必然要求。  相似文献   
66.
67.
由于经济下滑,运量减少,运价下跌,班轮公司不得不采取大量的措施缩减成本。东方海皇(NOL)不仅裁员10%,减少丁,船舶运力的配置,并且把亚洲的区域公司从三个压缩为两个,原来亚洲区的三个地区总部——大中华区、亚洲一中东区和南亚区,现在合并成了新的东北亚区(包括大中华地区,以及日本和韩国的业务),以及新的南亚区(包括东南亚和南亚——主要是印度、孟加拉、巴基斯坦和斯里兰卡,中东地区以及澳大利亚),  相似文献   
68.
《铁路采购与物流》2012,(8):F0004-F0004
中国铁路物资天津有限公司隶属于中国铁路物资股份有限公司(简称"中国铁物")。中国铁物是由中国铁路物资总公司整体重组改制设立的股份公司,  相似文献   
69.
70.
目的研究NT4p53(N15)Ant融合基因重组腺病毒预先感染ICR小鼠腹腔后,对肝癌细胞株H22腹腔种植瘤的治疗作用。方法将16只ICR小鼠随机平均分成2组,分别于腹腔内预先感染Ad-NT4p53(N15)Ant(治疗组)及等量空病毒(对照组)。将H22细胞悬液接种于小鼠腹腔,建立小鼠腹腔泛发性种植瘤模型。根据小鼠生长情况、生存期以及腹水瘤细胞形态、细胞凋亡率和小鼠腹腔内瘤体重量等结果,评价Ad-NT4p53(N15)Ant对H22细胞种植瘤及癌性腹水的治疗效果。结果成功构建了小鼠腹腔泛发性种植瘤动物模型。与对照组相比,Ad-NT4p53(N15)Ant组小鼠生存期延长、腹水的产生时间延迟,腹水中多核巨细胞减少,细胞凋亡及坏死的比率升高,腹腔内瘤体的质量减少。结论 Ad-NT4p53(15)Ant可有效抑制H22肝癌细胞腹腔移植瘤生长,延迟腹水形成,诱导体内腹水瘤细胞凋亡及坏死,延长小鼠生存期。  相似文献   
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