新格局下大型国有综合建筑企业数字化转型思考及未来对策分析

经过几十年的高速发展,我国经济逐渐步入到不断在变化中谋创新、提质效的新阶段,数字化转型也成为国有企业深化改革、提升发展质量、构建新发展格局的有力支撑和必然选择。以中交一公局集团数字化发展建设现状为例,论述了企业数字化转型的核心价值和主要任务,下一步仍需要从数字化人才队伍建设、标准化建设、数字化推广应用3个方面,进一步加快数字化建设进程,实现业主需求数字化、企业生产经营数字化、内部业态管理数字化和项目生态模式数字化,最终实现产业数字化和数字产业化的高质量发展目标。     

货物的时间价值的评估方法及应用研究

时间价值在分析交通行为，定量地评价交通项目的经济效益中都起到十分重要的作用。本研究的目的是提供一个货物时间价值的估计方法。本研究根据非集合行为模型建立货物时间价值的估计模型，运用日本的调查数据，探讨评估货物时间价值的应用问题，并估计时间价值。     

在网络经济中如何使信息产品价值最大化

在网络经济中，信息产品具有固定成本、低边际成本、对其评价差别较大、是经验产品等特征。使信息产品在网络经济中的价值得以最大化的策略是，利用信息捆绑介绍产品、建立隧盟以引发反馈、建立庞大的安装基础和利用先发优势使信息产品的价值不断增值等。     

基于监控数据的高速公路实时事故风险模型

近年来,高速公路事故发生率高居不下.同时,对于高速公路而言,其交通流检测器安装又较为普遍.因此研究如何深入挖掘交通流检测数据以实现对高速公路事故风险实时预测很有必要.基于美国加州2012年发生事故最多的4条高速公路I5,I10,I405和I15的全年事故数据和交通流数据,以病例对照基本思路选取事故组和对照组数据,选定交通流数据研究范围,并选用ADASYN算法处理不平衡数据集问题.基于随机森林模型,利用事故发生前10~40 min内的事故地上游4个检测器、下游2个检测器的3种基本交通流数据构建高速公路实时事故风险模型,事故预测准确率可达到88.02%.选取重要性前十的变量作为事故重要诱导因素,对事故重要诱导因素进行调值,将调值后的测试集放入之前构建的随机森林模型进行分类预测,结果显示减少了41.82%的事故,故可认为利用事故重要诱导因素可进行事故先兆预警工作,从而减少事故的发生.      

基于故障树分析的风阻制动装置可靠性分析及优化设计

风阻制动作为一种非黏着制动方式,可在高速条件下为列车提供较大的制动力。为提高风阻制动装置的可靠性,文章对自主设计的高速列车风阻制动装置,从定性和定量的角度进行了故障树分析,并根据分析得到的故障树最小割集和重要度,对风阻制动装置进行了改进设计。改进后的风阻制动装置单点故障减少,可靠性提高。文章所采用的分析方法能为风阻制动装置的开发提供持续优化改进的依据。     

电子文件收集工作刍议

具有档案保存价值的电子文件,必须要归档保护。电子文件归档后即形成电子档案。只有了解和掌握了电子文件的物理结构和逻辑结构及对元数据和背景信息的依赖性,才能把电子文件收集齐全完整。     

价值工程在材料采购供应商选择中的应用

应用价值工程理论,探讨价值工程在工程材料采购供应商选择中的应用。     

乘客信息系统在城市轨道交通中的应用浅析

介绍了乘客信息系统的组成和功能,指出了该系统在城市轨道交通中的重要作用。     

口碑的价值

在产业供应现在越来越多的企业热衷于深度挖掘已有客户,掌控客户的各类数据,例如购物数量、购物频率、产品信息反馈、服务满意度等等.凭借着详细的个人信息及应用统计学模型,企业不但可以预测客户的"回头率",甚至可以预测客户可能会在何时再次光临,以及将以何种渠道何种商品.     

基于节点重要度的高速铁路客运站分级方法研究

高速铁路客运站是城市重要的交通枢纽节点。根据其地位与作用确定高速铁路客运站的功能等级,可为以高速铁路客运站为核心的站区布局、交通流线组织设计以及相关的交通配套设施规划提供重要的依据。从影响高速铁路客运站级别划分的影响因素分析入手,构建了高速铁路客运站分级的综合评价指标体系,利用节点重要度法以京沪高速铁路客运站为例,尝试对22个高速铁路客运站进行了分级。5个等级的划分充分体现了京沪高速铁路22个车站之间的等级差。