天然气管线ECDA检测评价案例分析

为了减少管道事故及为后续的完整性评价提供依据,文中按照相关标准的要求,对天然气管道应用ECDA方法进行了检测,发现了许多管道异常点,对发现的严重异常点进行了开挖处理。建议对其他异常点进行监测,并有序进行开挖处理。     

某自升式平台管线栈桥强度评估

由于海洋环境对钢结构的设备影响较大,因此需要定期对钢结构类的设备进行检测及强度评估。通过对某自升式钻井平台的管线栈桥进行检测及结构强度分析,利用ANSYS软件建模并计算重要构件及整体的应力分析,以此来验证该管线栈桥使用的可靠性。     

野战“集中营”《赛车帝国》第1期——巴黎·达喀尔拉力赛深度分析

巴达拉力赛囊括地球上大部分路况,从欧洲至非洲分别有积雪、浮土、烂泥、碎石、沙漠、柏油、溪流、海滩等几十种路面,摩擦系数千差万别,沙丘、戈壁、丛林、村庄进一步增加了驾驶难度。本期,我们对巴达拉力赛进行分析,帮助广大车迷朋友了解这项马拉松拉力赛。     

上海蒙特利广场基坑围护结构设计对周边管线的保护措施

基坑工程发展呈大规模、大深度的趋势,基坑周围环境要求日趋严格。本文结合工程实例,对如何加强对深大基坑周边管线的保护,进行了较详细的阐述。     

大连“7·16”事故溢油应急工作启示

<正>"7·16"大连新港原油管线爆炸溢油事故,海上应急清油污工作连续奋战40天取得全面胜利。"7·16"溢油应急行动,为我国海上溢油应急工作提供了宝贵经验和启示。一、必须牢固树立防抗海上重、特大溢     

地铁车站洞桩法施工引起的邻近管线沉降规律研究

为了解地层变形引起的管线沉降规律,依托北京地铁10号线黄庄站工程,基于地表和管线沉降的实测数据,利用时程曲线分析车站洞桩法施工引起的邻近典型管线变形规律。洞桩法车站施工引起的管线沉降主要分为3个变化阶段：初期缓慢变化期,掌子面通过测点时的急剧变化期和掌子面通过后的稳定期。管道与土体在车站施工过程中产生一定的沉降差,在管道正下方土体开挖时差异沉降迅速增大,掌子面通过测点一定距离后,差异沉降趋于稳定。     

轨道交通车辆段综合管线软碰撞算法及实现

本软碰撞算法在MicroStation平台下实现,首先判断管线的空间位置关系,将空间管线抽象为圆柱体,针对平行管线或垂直管线及其他非平行和非垂直管线间距采用不同算法分别计算管线间最短距离,经测试该算法满足设计规范平行或垂直不同要求,使无差设计成为可能。     

大庆榆树林油田榆二联至宋一联输油管线失效原因分析

就大庆榆树林油田榆二联至宋一联段输油管线穿孔失效进行分析。通过现场强制电流阴极保护系统有效性调查、杂散电流的测试、土壤电阻率的测试、穿孔点的防腐绝缘层的勘察及地貌特征勘察,发现导致该区域管道频频腐蚀穿孔的原因是大量杂散电流的存在。另外,该处管道受到的土壤应力的不同和黄夹克层的损坏也相应地加速了管道的腐蚀穿孔。就导致该处管线失效的原因及补救措施提了一些建议,经现场应用效果较好。     

大口径油气管线远程监控系统开发

给出了一个利用KingView6 5实现的大口径油气管线远程监控系统 ,详细阐述了系统的组成结构、硬件设计、软件功能及开发过程。应用实践证明 :该系统图形界面友好 ,可靠性高 ,操作方便 ,安全稳定 ,应用效果好。     

矩形顶管施工管线保护技术

上海市轨道交通4号线浦东南路车站的1,2号出入口采用矩形顶管法施工,该工程的接收井宽度小紧贴管线、项管离大口径管线极近、施工难度很高。介绍为保护管线而采取的顸管工作井、接收井的土体加固以及洞口加固等技术措施。