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251.
252.
王旭芳 《铁道机车车辆工人》2007,(5):32-32
Weiler公司推出了新一代Nylox复合金属轮毂式毛刷(见图1)用于去毛刺作业。这种新型毛刷的密度比传统的金属轮毂毛刷的密度高50%,毛刷采用了最新的高分子材料技术,以保留刷丝,使得束扎密度更高,而不必将刷丝折成一半,这样提高了耐疲劳性,延长了毛刷的寿命。 相似文献
253.
以位于青藏线DK945 849,海拔高度在4 200 m以上的一座金属波纹管单孔试验涵洞(孔径1.5m)为背景,进行新型波纹管涵洞管壁应力的试验研究。施工过程中不同填土高度下,波纹管不同断面和部位应力的试验结果表明:各测点波峰、波谷的应力随着填土高度的增加迅速增大,波中点应力的变化不大;波纹管涵洞的控制截面是管顶和管底;最大应力出现在路肩下的截面,达170 MPa。该金属波纹管在施工过程中安全系数为1.68,在规范允许范围内。将实测土压力作用在裸管上,进行管壁应力理论分析和有限元计算,其结果略大于应力实测值,误差较小,且偏于安全。验证了实测管壁应力和土压力值的正确性,说明理论分析和有限元分析可用于波纹管涵洞的设计。 相似文献
254.
255.
256.
257.
固体金属泡沫材料展现出了许多不同寻常的物理及机械方面的综合性能,这使得它们在许多工程应用领域都极具吸引力.例如,当用作结构型夹芯板材的芯核时,泡沫材料能提供很高的刚性,同时材料的质量很轻.其在能量吸收装置中的应用是利用了这类材料在几乎恒定的应力下能承受较大变形的能力. 相似文献
258.
<正>发动机机油污染物种类及来源金属磨损磨粒金属磨损磨粒是摩擦副的磨损产物。按磨损金属的种类分为钢、铸铁和有色金属(铜、铝等合金)磨粒;按磨损类型分为滑动磨粒、切削磨粒、剥落磨粒、球状磨粒等。铁谱分析表明,发动机在不同的使用期产生不同特征的磨粒。磨合期的典型磨粒是 相似文献
259.
NC-XQC数控线切割自动编程系统是利用二维数控铣与数控线切割的某些相信心之处,在已有的数控铣自动程系统的基础上,进行一些技术处理,再加上自制的后处理软件而形成的,该系统可以进行具有任意复杂边零件的线切割自动编程工作,提高了编程效率,又解决了编珠难点的问题。 相似文献
260.