全文获取类型
收费全文 | 192篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 96篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 51篇 |
铁路运输 | 32篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2023年 | 3篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 10篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 15篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有192条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
铝合金桥梁建设在我国刚刚起步,面临诸多技术难题。大跨径钢-铝组合桥梁更是少之又少。依附实际工程项目,分析探索大跨径钢-铝组合桥梁设计方法,对结构变形、应力水平、自振频率和屈曲特性进行对比分析,探索大跨径钢-铝组合桥的优势与缺点。对铝合金桥梁设计、钢-铝组合桥梁设计以及开拓设计师的思维具有重大意义。 相似文献
82.
本文概述了我厂的镀锡现状,再通过工艺试验,重点分析了镀液成分和各工艺参数的影响。介绍了镀液的配制、工艺流程和生产维护。新工艺性能优越,生产应用后效益明显。 相似文献
83.
文章对国内外捣镐表面硬质合金覆层钎焊接头组织及性能进行了对比分析,采用光镜(OM)分析、扫描电镜(SEM)结合能谱分析(EDS)对不同接头的金相微观组织进行了对比,并重点对国内样品组织结构进行了成分分析,探讨了接头形成机制;采用剪切试验对比了不同样品的接头抗剪切强度,并通过对断裂路径的观察分析了接头剪切断裂机理。结果表明,国内样品在保证接头厚度一致性上已达到与国外样品一致水平,接头钎缝平均厚度约为91.91μm。国内外接头均难以避免地出现少量气孔。国内样品接头主要由硬质合金/钎缝、钎缝、钢/钎缝3个典型区域组成,钎缝主要由Ag基固溶体基体及分布于其上的岛状Cu基固溶体组成。硬质合金/钎缝、钢/钎缝界面均由层状的Cu基固溶体组成。国内捣镐接头平均抗剪切强度(218.2 MPa)高于国外接头平均抗剪切强度(187.3 MPa),且接头基本都断裂于硬质合金/钎缝界面。 相似文献
84.
Ag—Cu—Ti钎料活性钎焊Si3N4陶瓷的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
采用Ag-Cu-Ti活性钎料真空钎焊Si3N4陶瓷。借助座滴试验、SEM、EDX和XRD对钎料与Si3N4陶瓷的浸润和界面反应进行了研究。结果表明:Ti的加入能显著降低浸润角:Ti与Si3N4之间发生了强烈的界面反应,反应产物为TiN、η-Ti3N2-x、Ti5Si4;反应层厚度随钎料含Ti量和保温时间的增加而增加,与保温时间符合抛线规则。 相似文献
85.
诺而达(Iuvata)?一个前所未闻的名词伴随着该公司汽车热交换器材料(上海)有限公司日前的开业正式公布于众。公司名称是新的,但其业务却有着近400年的历史,诺而达的前身是奥托昆普(outokumpu)集团旗下的铜产品部,去年9月,奥托昆普(outokumpu)旗下的铜产品被”北欧投资”集团收购后,今年5月正式启用“诺而达(Iuvata)”这一新名称。 相似文献
86.
87.
从激光源、母材、焊丝、激光光路、机械手、工装夹具和焊接参数诸方面入手,分析了以上诸多因素对车顶激光钎焊焊接质量的影响,并从影响车顶激光钎焊焊接质量的因素出发提出了保证焊缝质量的方法. 相似文献
88.
截齿硬质合金钎焊—热处理一体化技术(以下简称“一体化”技术)是我国在90年代中期开始研究,90年代后期逐渐完善成熟的一项优于发达国家跨国专业公司同类技术的重大科研成果。……它仍采用中频感应电源加热,并采用等温淬火工艺,不同的是两次加热合为一体,一次完成。利用专有技术解决钎焊、热处理淬火对加热温度的不同要求,并充分利用中频感应加热升快、表里温差梯度小、加热均匀等优点,既保证了钎焊质量,又提高了热处理淬火质量。具有钎焊、热处理质量高、生产率高、成本低、改善工作环境、便于自动化生产……等优点。 相似文献
89.
90.
世界各地的汽车制造商们均意识到改善热交换器的热性能至关重要。很多主机厂感觉到目前铝质散热器的设计已达到了其性能极限,无法再满足未来的要求。 作为制造新一代高性能热交换器的革命性技术,铜硬钎焊采用黄铜散热管和柴铜散热片。此外,该技术还采用了一种用于紫铜/黄铜接点特殊钎焊合金。 相似文献