商贸企业钢材二级分销与终端营销业务

对商贸企业营销通道中的二级分销和终端营销两种不同业务的优劣进行了分析，提出了现阶段钢材经营渠道建设的对策，即选择正确的渠道，与终端用户建立战略合作关系来强化终端营销，通过会员制和商商联盟提高二级分销渠道的可控性。     

构筑钢材分销网络 努力培育核心业务——中国铁路物资总公司2003年钢材营销交流研讨会侧记

2003年3月26～27日,中国铁路物资总公司2003年钢材营销交流研讨会在北京举行。物资总公司所属9个物资公司的总经理及分管副总经理、金属科(部)长,中铁物贸公司、中铁现代物流公司、总公司有关处室领导共40余人参加了会议。总公司齐晓敏总经理、赵传学副总经理、张经华总会计师全程参加会议。这次会议是总公司工作会议之后的一次重要会议,目的是进一步贯彻落实总公司工作会议精神,强化钢材市场营销,集中力量培育这一核心业务,构筑功能强大的区域性分销网络,形成竞争优势,创造规模效益。各参会单位认真总结了2002年钢材营销工作,并进行了充分…     

培育集成化的钢材仓储物流业务模式

中铁物资成都物流有限公司隶属于中国铁路物资成都有限公司,其前身为铁道部成都木材防腐厂,始建于1958年,于2010年12月1日更名为中铁物资成都物流有限公司。公司拥有21万m2货场面积,8条铁路专用线,长约7km,有效作业车辆货位400余个,自备铁路机车2台,各种装卸机械30余台套,形成了以钢材仓储为主营业务,集仓储、装卸、加工、配送、贸易一体的完整物流产业链,年吞吐钢材     

2006年钢材价格走势预测

2003年1月，船用钢材均价为3650元/吨，2003年6月升至4259元/吨，到2003年年底，已达到4610元/吨。2004年船用钢材连续涨价8次，到年底涨到6210元/吨。到2005年3月上旬，已攀上7000元/吨的高峰。[编者按]     

新一代的耐高温车间底漆特点及其应用

研制的新一代的耐高温车间底漆性能优良,特别在耐高温性能上优于现有的普通的车间底漆,可以广泛地应用于船厂钢材预处理流水线,应用前景广阔经济效益可观。     

汽车结构推动着钢材料的革新

“现代轿车车身结构已经实施由钢、轻金属和塑料组成的混合结构,而且后两种材料用量在车身结构上正处在不断增加的趋势,这自然给予钢铁工业带来冲击。     

大型角焊缝焊接应力的试验研究

大型角焊缝焊接应力难以控制，特殊钢材的选用更加大了焊缝的裂纹倾向性。为防止焊缝裂纹的产生，实际焊接前，对角焊缝的应力进行了试验研究。本文介绍试验原理和方法，在试验的基础上，得到各材料参数用于有限元计算，又对焊接应力进行无损检测。检测结果与计算结果符合较好，说明材料参数比较准确，进而说明试验方法合理，结果可靠。