多钢种混用钢梁的设计

多钢种混用钢梁的设计铁道部工程建设监理总站麻京生石家庄铁道学院韩邦飞近几年，钢板梁在建筑结构及桥梁工程中得到日益广泛的应用。由于我国钢材资源相对贫乏，钢结构使用受到一定的限制。因此，降低钢材消耗，合理地使用钢材具有重要的意义。多钢种混用钢板梁，就是将...     

应用断裂力学方法计算老钢桥剩余寿命

采用断裂力学方法计算老钢桥的剩余寿命，在确定初始裂纹尺寸、断裂临界裂纹大小、交通荷载下构件受力以及裂纹扩展模拟四个方面作了详细的探讨。     

马房北江大桥钢桥面翻修施工

马房北江大桥位于广东省肇庆市 ,主桥为 14× 6 4m简支钢箱梁 ,桥梁宽 9m ,原采用正交异性钢桥面板。2 0 0 1年 5月进行桥面翻修 ,简要介绍该桥翻修工程的施工工艺     

东深一级公路凤岗排砂围中桥抢险工程技术

结合东深一级公路凤岗排砂围中桥的防洪抢险事例，介绍其抢险方案和抢险步骤。     

TMD抑制既有钢桥提速时发生振动的研究

针对我国在既有线路进行列车提速试验时发现的，当客车速度为４４．４４ｍ／ｓ（１６０ｋｍ／ｈ）左右时，３２ｍ下承钢板梁出现竖向振动的现象，提出采用质量调频阻尼器（ＴＭＤ）来抑制这种共振反应，并建立了ＴＭＤ－桥梁－车辆系统动力方程，通过理论分析和计算证明，ＴＭＤ是一种有效和实用的减振措施。     

异型钢-预应力混凝土叠合板组合箱梁桥成桥试验

岳阳琵琶王立交桥为大型钢-预应力混凝土连续组合异形箱梁桥.对该桥的有限元计算模型和静载试验、动载试验以及主要的技术参数进行了计算和试验分析,计算结果表明:岳阳琵琶王立交桥的各项力学性能满足<公路桥涵设计规范>和设计要求.     

钢压杆初弯曲的统计及其概率模型

本文以统计资料为依据,采用蒙特卡罗(Monte Carlo)法模拟铁路钢桁梁桥典型压杆的初弯曲。在此基础上,提出以β分布来描述初弯曲的概率分布,并对初弯曲的设计取值提出建议。     

钢桥疲劳设计方法研究

分析了引起钢桥疲劳的各种原因，并对目前国际上最新抗疲劳设计方法作了进一步讨论，对我国钢桥设计将起到一定的推动作用。