钢桥明桥面用预应力混凝土桥枕的研究

介绍钢梁明桥面用预应力混凝土桥枕的荷载计算，结构设计及结构性能试验，并通过现场铺设和动载测试确定了混凝土桥枕的设计荷载值，动测结果表明，铺设预应力混凝土桥枕后，混凝土桥枕及钢梁运营状态正常。     

ERG树脂碎石薄层罩面的应用性能

采用室内试验和对比分析方法,从黏结性、变形协调性、施工和易性、抗滑性、耐磨耗性等方面研究了ERG树脂碎石薄层罩面在大跨径钢桥面环氧沥青铺装预防性养护应用中的材料性能.研究结果显示,ERG树脂碎石薄层罩面具有固化时间短、强度和变形能力较高、与环氧沥青铺装粘结良好、耐久性较好等特点,能够满足钢桥面环氧沥青铺装预防性养护的技术要求.     

贝雷梁钢便桥动力响应影响因素分析

以跨度24 m的下承式贝雷梁钢便桥作为研究对象,采用ANSYS建立三维空间有限元模型,运用瞬态动力分析方法,移动荷载模拟车辆过桥的整个过程,分析不同车速、不同加强方案对钢桥的动力响应影响。结果表明:加强弦杆能提高钢桥固有频率,不能改变其振型;随着车速的提高,钢桥的最大竖向动位移、振动加速度均呈现非线性增加;使用加强弦杆能够提高钢桥刚度,降低振动幅值,减弱车速对钢桥振动加速度的影响;从钢桥动力响应的角度考虑弦杆加强方案,由优到劣依次为上下弦杆加强、上弦杆加强、下弦杆加强、无加强弦杆;无论是否使用加强弦杆都会使得内外侧贝雷梁变形不一致,因变形差异微小可忽略不计。综合考虑,建议贝雷梁作为钢便桥使用时,宜加强上下弦杆以减小动位移,限速50 km/h以降低钢桥振动影响。     

德国旧钢桥评估

由于不可能在短时间内替换所有旧钢桥,因此在德国,旧钢桥的评估就变得越来越重要。介绍德国旧钢桥模拟方面的一些经验,解释了公路钢桥疲劳寿命计算的一般方法和德国铁路公司提出的计算铁路钢桥疲劳寿命的新标准方法。通过对几座公路桥梁和铁路桥梁的评估,解释了旧钢桥评估方面的一些典型的问题。     

应急装配式钢桥安全性评估研究

分析了应急装配式钢桥安全性因素,建立了基于设计、制造和使用因素的钢桥安全性评估模型（AHP模型）,进而提出了结构基频、挠度等10个评估指标的具体评分方法,然后利用关键构件裂纹长度修改系数来评估钢桥的安全等级。实例应用表明,该评估方法可用于100型、＂321＂型和200型钢桥的安全性评估。     

深圳市某钢桥桥面铺装层温度场有限元模拟研究

该文针对钢桥桥面铺装层早期破坏这一世界性难题,根据气象部门提供气象资料,钢桥桥面铺装材料热物性参数实测值,利用有限元手段,对深圳市某钢桥桥面铺装层温度场进行了模拟计算。结果表明：钢桥桥面铺装层具有较高的温度,高温作用时间长,温度波动大,正负梯度转化快,不同深度处,最高温度的温度滞后现象不明显等特征。相比路面温度场,钢桥...     

综合顶升支撑系统在美国亚历山大一汉密尔顿大桥改造中的应用

美国亚历山大-汉密尔顿大桥主桥由跨度166.3 m的钢拱桥和9跨跨度40 m左右的钢结构简支梁桥组成.由于该桥墩柱、盖梁的混凝土发生剥离,支座病害严重,桥上经常发生交通拥堵,决定顶升钢梁、更换支座、加固盖梁.设计一套自平衡式抱箍-拉杆-钢立柱支撑系统,作为钢梁顶升的临时支撑及盖梁混凝土浇筑的模板支架.提出针对钢桥的"单...     

G型钢桥面板研制

采用"以钢代木"的总体技术方案,通过对纵梁的分解换位、添加固定装置和增架桥面钢板,研制出满足"321"装配式公路钢桥荷载等级的G型钢桥面板。该面板能够保持原桥面系和横梁结构不变,可与现有U型钢桥面板实现互换通用,实现了原木质桥面板到钢桥面板的升级。测试表明,G型钢桥面板性能良好,完全满足使用要求。     

梯子形枕在城市轻轨钢桥曲线地段的应用

根据城市轻轨钢桥上二期恒载不能太大的特点,文中选取梯子形枕的无砟轨道结构进行应用研究。对梯子形枕作了简要介绍并就梯子形轨道的结构、材质、尺寸、曲线地段几何线形实现方案及L形支座施工方案进行了初步设计。     

液压同步提升技术在大吨位大跨度钢桥安装工程中的拓展与应用

针对嘉闵高架钢桥在现场安装工程中的各种因素及困难,通过实施钢桥水平滑移到位,科学应用液压同步提升现代化施工技术。该项工艺技术安全可靠、方便经济,能实现大吨位、大跨度、大面积、超大超高结构件的整体同步提升,在拓展应用先进技术的同时,总结了在嘉闵高架重点工程中的拓展与应用实例。