装配式公路钢桥承载力的有限元分析

分析装配式公路钢桥设计中所采用的简化计算方法的不足,使用大型有限元软件ANSYS对其受力情况和承载力进行了分析,并与简化计算方法进行对比,得出了一些规律性的结论,对实际应用具有一定的指导意义。     

渝怀线长寿长江大桥荷载试验研究

渝怀线长寿长江大桥为双线下承式连续钢桁梁,介绍桥梁静动力试验成果,结合有限元理论分析,将试验结果与计算结果及规范值进行比较,评价桥梁现状。     

浇注式SMA沥青混凝土在山东胜利黄河大桥上的初次应用

针对钢桥面铺装的特点,以山东省胜利黄河大桥为例,结合相关的集料及沥青混合料试验规程,介绍了材料技术指标的要求、配合比设计,以及施工质量的控制措施.     

蝴蝶拱桥的有限元分析及模型试验研究

蝴蝶拱桥是一种新型空间组合拱桥，设计巧妙独特，外型美观。为全面分析其力学行为，建立了空间杆系和板壳有限元分析模型。给出了该桥控制截面在几个主要荷载工况下的变形和应变值；为验证计算理论的合理与准确性，确保该桥的安全与可靠性，进行了1／10模型试验，并将理论计算值与实侧值进行了比较，为该桥的设计与施工提出了有意义的建议。     

装配式公路钢桥“悬臂推出法”架设施工技术

文章着重介绍装配式公路钢桥“悬臂推出法”架设施工技术,以及架设过程中应注意的关键问题,供同仁们参考。     

钢桥防腐涂料

对目前钢桥防腐的现状，常用的涂料特点以及除锈、粗糙度等级进行了摘要叙述，并介绍了几种较好的涂料。     

钢桥面系统各项参数敏感性分析

大跨径钢桥桥面系统一般由钢箱梁盖板、纵向加劲肋，横隔板以及沥青铺装层组成，在车辆荷载作用下，铺装层的受力状态相当复杂。作为沥青铺装层的支承体系，钢桥面板体系的结构特性与结构刚度是影响铺装层受力的主要因素，因此就可以通过改变桥各项参数来分析桥面系统刚度的改变对铺装层受力的影响程度。本文利用有限各分析方法，对影响桥面系刚度的各项参数进行分析，揭示了钢桥面沥青铺装层受力大小与桥面系统各项参数的内在联系。     

宜昌长江公路大桥钢筋梁工地焊接施工精度控制

大跨度钢桥中，由于梁段数量多，梁段与梁段对接焊缝收缩量难以控制，其变化量积累起来数量大，所以梁段成桥工地焊接对其梁段总长的影响较长。重点介绍了宜昌长江公路大桥钢箱梁工地焊接施工中，在钢筋梁长度的预控，跟踪修正，精确控制钢箱梁焊接成桥总长度等方面采取的一些关键工艺。     

钢桥面铺装层粘弹塑性研究及数值分析

钢桥面铺装层的沥青混合料具有明显的粘弹塑性材料力学特性，应用Perzyna理论，对沥青混合料铺装层行车荷载响应特性进行数值模拟，给出铺装层在行车荷载作用下的永久变形，对铺装层的局部拥包及车辙等现象进行评价．结果与M．R．Thompson结果取得了很好的一致。     

沥青混凝土钢桥面铺装的剪切分析

根据刚性支撑的弹性层理论，分析了钢桥面沥青混凝土铺装层与钢箱梁间在汽车正常行驶与紧急制动的情况下的剪应力，并在分析结果的基础上，提出粘结层的指剪指标，从而为钢桥面铺装的粘结层设计提供科学依据。