砼结构桥梁基础施工技术控制

随着我国改革开放的深入和社会经济的快速持续发展,各行各业都在积极抓住这个良好的开拓机遇以突飞猛进的速度向前迈进,在这其中又以建筑行业最引人注目,原因不仅在于它所容纳的庞大的就业人群,     

磁测技术在桩身钢筋笼长度检测中的应用

桩身钢筋笼长度是影响桩身受力性能的一个关键因素,但桩基础施工完毕后其长度是否符合设计要求却难以验证。就采用磁测技术对已成桩的桩身钢筋笼长度检测方法进行介绍和探讨,并结合工程实例分析了该方法的优点,验证了该方法的有效性。     

钻孔灌注桩施工常见质量问题及防治

钻孔灌注桩施工在建筑中应用十分广泛,因属隐蔽工程,成桩后质量检查比较困难,经常会出现诸多质量问题。笔者结合几年施工实践,对钻孔灌注桩施工中常见质量问题进行剖析,并提出相应的防治措施。通过归纳、总结,以达到提高施工水平的目的。钻孔、成孔阶段孔位倾斜产生原因钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。     

高速公路桥基钻孔灌注桩施工技术

随着经济的不断发展,高速公路的车流量也日渐增大,对高速公路路基的施工质量提出了更高的要求,要保证桥基钻孔灌注桩的质量,对于桩施工过程中容易产生的事故,要及时采取相应的措施。灌注桩的一般缺陷及问题钢筋笼上浮事故一是对于非全桩式的钢筋笼,在灌注过程中,下面的混凝土到达钢筋笼地步把钢筋笼向上拱。二是导管不正,     

钻孔灌注桩施工质量控制要点

影响钻孔灌注桩施工质量的施工工序很多,从桩基测量放样到钻机就位,从钻机开钻到成孔,从钢筋笼就位到水下混凝土灌注等等,每个环节都很重要,任意一个环节出了问题,都会造成桩基施工出问题。所以对于灌注桩施工各个环节常发问题,要有预防措施,尽量避免问题的发生。一旦出现事故,应分析原因,采取合理的技术措施,及时设法补救。     

DX挤扩灌注桩在大广高速公路的应用

工程概况大广公路固安(京冀界)至深州段高速公路是国家高速公路规划网中纵5大庆—广州高速公路的重要路段,也是河北省高速公路规划网五纵、六横、七条线中纵3北京—开封的重要组成部分。     

桥梁钻孔灌注桩施工分析

工程介绍某大桥里程为K66+489.62～K66+796.38,全长306.76m。桥梁为30m宽翼简支转连续预应力混凝土箱梁,基础为天然扩大基础及镶岩桩基础。该大桥跨越既有铁路,铁路线营运繁忙,施工难度较大。钻孔灌注桩施工护筒埋设本工程桩基施工采用钢护筒,护筒直径为2m,钢护筒长度选用2.5m。埋设时护筒底端埋入粘土中2.2m,护     

汝郴高速山店江大桥

汝城至郴州高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都国家高速公路湖南段的组成部分,同时也是《湖南省高速公路网规划》"五纵七横"中第七横的组成部分,位于湖南省南部地区。山店江大桥属于汝郴高速公路项目第十合同段,位于郴州市汝城县境内,由中铁十四局集团第五工程有限公司负责施工。     

地下连续墙钢筋笼、接头桩吊装技术

结合南京地铁许府巷、玄武门车站地下连续墙施工，介绍在保证吊装长大钢筋笼和接头桩的安全性、可靠性、使被吊物体不发生弹性变形和降低抗弯强度的情况下，选择起重设备、确定吊点位置、配备吊具，并介绍接头桩、钢筋笼的吊装过程及注意事项。     

改进施工工艺 提高PHC管桩质量

三航宁波分公司预制厂PHC管桩车间自2002年10月份筹建，次年4月份投入使用。建厂初期，宁波分公司承接的1114工程对PHC管桩车间出桩提出了迫切要求。然而1114工程紧张的施工进度、公司对PHC桩质量的高标准要求，与我们对PHC桩的生产