斜拉桥钢箱梁索梁锚固区域应力应变分析

斜拉桥斜缆索的水平分力对主梁产生轴向压力，这种作用力可以增强预应力混凝土主梁的抗裂性，同时也增加了钢梁的局部失稳危险性。要保证拉索与主梁连接的强度、刚度和可靠性，应将集中承担的力合理地分散到全截面。本文就广东省汕头市混合型斜拉桥大桥钢箱梁锚固区的传力路径和应国应变状态，进行了结构试验和理论分析。     

深圳市仙湖植物园连续钢箱梁桥设计与施工

深圳仙湖植物园环园主干道高架桥采用9×20 m钢箱连续梁结构,是环园主干道的关键工程,为双向2车道城市桥梁,综述该桥的设计与施工情况。     

钢箱梁正交异性桥面板球扁钢纵肋球头朝向和横隔板空孔的优化

某钢箱梁正交异性桥面板行车道范围内采用球扁钢纵肋,在横隔板对应部位设置空孔让纵肋连续通过,为研究横隔板的空孔圆弧、空孔与纵肋连接端部等两个细节部位的受力特性,以某立交桥F匝道为工程背景,建立全桥有限元模型,对称荷载作用,对比横隔板对称位置空孔应力分布,分析纵肋球头朝向和背对邻近腹板两种布置对空孔受力的影响。荷载位于不同横向位置,分析横隔板空孔面内受力。荷载位于不同纵向位置,分析横隔板空孔面外受力。对横隔板空孔圆弧半径进行参数分析。研究表明,球扁钢纵肋球头背对邻近腹板和适当增大空孔圆弧半径等措施,可明显改善横隔板空孔圆弧部位受力,但对空孔与纵肋连接端部效果不够明显,需采取进一步措施以改善该细节部位的受力性能。     

曹妃甸工业区1#桥钢箱梁高空制作及滑移安装技术

简要介绍了曹妃甸工业区1#桥钢箱梁在工程桥址现场水上高空制作及滑移安装的施工工艺过程,以及确保制作质量和安全的施工措施.     

变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工临时墩标高调整方案确定

以变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工计算为背景,确定顶推过程中对临时墩标高调整的优化方法.并联合Ansys和Matlab编制在大跨度变曲率竖曲线钢箱梁顶推计算过程中对临时墩标高自动化调整的仿真优化程序Mccilm,依据在实际顶推过程中采集的各临时墩反力数据,验证了该算法及优化程序的科学性、合理性.     

土耳其伊兹米特海湾大桥投标方案设计

伊兹米特海湾大桥主桥投标方案采用跨度为(650+1 550+650)m的3跨悬索桥,为双向6车道高速公路桥梁.主缆矢跨比为1/8.857;加劲梁采用钢箱梁,全宽38.4 m,梁高4.0 m;桥塔采用横向带有4道斜撑及2道水平横梁的钢塔,桥塔基础采用地基加固后的圆柱形预制钢混沉箱基础,沉箱中部设置支承塔柱的2根圆立柱;锚...     

桥梁悬臂拼装施工中钢箱梁制造尺寸的确定

针对工程计算中确定悬臂拼装施工的钢箱梁段制造尺寸时考虑不够全面的状况,综合考虑结构整体变形和梁段局部变形的影响,根据设计目标和施工要求,提出端截面转角补偿的方法,计算梁段2个端截面处边腹板的制造倾角,进而确定梁段的制造线形和预拼线形,提出了梁段端截面处的顶、底板长度补偿和梁段轴向长度补偿的计算方法,并对广州黄埔大桥斜拉桥进行实际计算分析。研究结果表明:若忽略梁段局部变形,则预拼线形的误差会随着悬臂拼装的进行不断放大,梁段顶、底板处的焊缝质量和焊接收缩变形将难以控制。     

边跨合拢段钢箱梁吊装中前支点受力稳定性分析

斜拉桥边跨无索区采用变幅式桥面吊机进行吊装,其前支点处稳定性是整个边跨箱梁施作的关键点,因此有必要评定钢箱梁在吊装过程中前支点处的稳定性.以某斜拉桥边跨合拢段钢箱梁吊装工程为研究背景,通过有限元分析软件ANSYS数值模拟计算以及解析解,均表明该斜拉桥变幅式桥面吊机吊装参数设置合理,边跨合拢段钢箱梁在吊装过程中均能满足稳定性要求.     

桥梁工程中钢箱梁施工技术

在桥梁工程中,钢箱梁因其抗弯及抗扭刚度大、整体性好、重量轻、外形简洁美观而获得广泛应用,大型箱梁往往设计为重型结构件,其外形尺寸大,强度较高,稳定性好,是承担外部荷载的主要部件,但同时箱梁尺寸精度要求高。某桥梁工程其钢箱梁主梁横断面为单箱三室结构,T形截面梁高为2.0m,下部底宽为12.0m,上部两侧各设2.25m的宽挑臂,上部总宽16.5m,腹板间距中部为4.8m,两侧为3.6m,为保证其施工质量,本文对其施工技术进行详细论述,以期为相关工程提供参考。