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651.
岩溶地区桩基持力层的加固处理 总被引:2,自引:0,他引:2
广和大桥引桥部分桩基存在桩底持力层有溶洞或部分嵌岩的缺陷。采用高压旋喷方法对持力层进行加固处理,加固桩基的承载力满足了设计要求。 相似文献
652.
汽车与道路的相互作用得载货汽车工业和道路交通运输部门共同关心的问题,随着载货汽车质量和尺寸的增加,研究相关道路的交通法规,汽车操纵稳定性和汽车对道路的影响,对道路设计,制定维护和管理的法规,优化载货汽车及其部件的设计,提高其运输效率和安全性降低环境保护和道路维护费用有重要的意义。 相似文献
653.
654.
655.
656.
船体梁的总纵强度是反映船舶结构安全可靠的最基本的强度指标。船体结构极限强度评估对于船舶结构初步设计、使用、维护和维修都非常重要,因此船体梁极限强度研究成为近几十年来船舶工程界的热点研究课题之一。到目前为止有两种典型的加筋板和船体梁的极限强度分析方法,它们是直接计算法和逐步破坏分析法。本文基于加筋板单元的平均应力应变曲线和逐步破坏分拆方法,提出了加筋板和船体梁极限强度的简化分析方法,考虑了初始挠度和残余应力对加筋板单元极限强度的影响。数值结果表明,采用本文简化方法得到的结果与有限元计算结果或其它逐步破坏分析结果比较符合。 相似文献
657.
BG系列旋挖钻机钻孔桩施工技术 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍了BG系列旋挖钻机的技术特点、适用范围、主要技术参数,并在总结青藏铁路和济南等地桩基施工经验的基础上形成了BG系列钻机钻孔桩施工、质量控制措施. 相似文献
658.
659.
660.
岩溶地区钻孔桩基础施工疑难处理措施 总被引:6,自引:0,他引:6
针对岩溶地区桥梁钻孔桩基础施工中因地质因素复杂所带来的施工困难,总结了以往所遇到的岩溶不良地质条件和施工经验,指出了可能出现施工故障的岩溶地质特性,并提出了相应的施工处理方法和施工注意事项。 相似文献