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本文针对铁路桥梁钻孔灌可靠性分析的特点和难点,即属于相同直径和桩长的试桩数量十分有限、桩周土往往为成层土和钻孔产生的扩大作用显著,提出了可以把不同钻孔注桩承力变量转化成按可同一统计母体处理的无量纲变量的方法,并推导了土层摩阻力,端阻力和平均成径直径不确定性对承载力变异性的影响关系及其计算式。利用上述成果,对《铁路桥涵设计规范》(TBJ2-85)设计的铁路常用桥梁钻孔注灌桩的可靠度进行了分析和评估, 相似文献
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在开发复杂的硬件和软件系统的过程中,系统集成和设计过程的体系结构是减少设计周期和降低设计成本的关键。本文提出了一个集化的工程环境。它是一个针对复杂系统在系统和体系结构水平上进行设计、分析、检验和管理的环境,一个系统综合的框架。 相似文献
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716.
船体UV度变换函数可设定为某PDE的解。在给定一个母型船型的基础上,通过求解PDE得到船型UV变换函数,并产生一系列不同UV型的新船型。通过实例,说明了该方法的先进性和实用性。 相似文献
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本文两次利用正交设计方法对汽车的排气消声器进行最佳设计,弄清了不同参数对消声器性能的影响程度和变化规律。通过正交设计,使新消声器的各项指标得到了提高。为消声器的改进设计提供了试验的研究方法。同时,为使用正交试验方法于一些影响因素多、设计或试验周期长的其他产品的开发上提供了参考。 相似文献
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同步开通式电子调节器电路的设计原理 总被引:1,自引:0,他引:1
根据当前各类中、小型车辆交流发电机电压控制系统所采用的电路形式与其调节器本身存在的某些不足,提出了一种新型电子调节器电路的设计,并具体讨论了这一实用电路的基本工作原理,给出了元器件参数。 相似文献