构建中国海上能源通道安全战略思考

<正> 中国经济的持续快速发展,需要稳定的能源供应作为保障。海关总署公布数据显示,2003年中国原油进口为9112万吨,较上年劲增31.2％。国务院发展研究中心一份报告认为,到2020年,中国石油消费最少也要4.5亿吨,届时石油对外的依存度可能接近60％,     

浅谈程租租约下租船人使用信用证支付运费

租船运输是散货运输业务中最主要的经营方式，顾客和船公司的生意往来主要体现在运输合同上，租船合同（简称租约）是约束双方（租船人和船东）的法律文件，双方生意的做成以租船合同的订立为标志，租船业务人员在订立租约的谈判过程中遇到的问题和需要重视的问题很多，其中运费支付条款是必须注意和重视的。     

浅析我国高速铁路的现状与发展

<正>一、全球高速铁路现状高速铁路是当今世界铁路高新技术的一项重大成就,在许多国家得到迅猛发展,成为世界铁路建设的新潮流。     

绝不让一个旅客回不了家

“我们已经准备好了，而且是本着安全、畅通、便捷、舒适这样的目标来组织今年的春运，一定会让广大出行的旅客既走得了，还走得好，绝不会让一个旅客在汽车站和港口的客运码头回不了家，这应该说也是我们交通运输部门的承诺。”交通运输部新闻发言人何建中在2010年1月22日的春运新闻发布会上掷地有声。     

全面完成“十一五”目标任务加快发展现代交通运输业——李盛霖部长在2010年全国交通运输工作会议上的讲话（摘要）

同志们：2010年全国交通运输工作会议的主要任务是：深入贯彻落实科学发展观，按照中央经济工作会议的部署，总结2009年工作，分析交通运输面临的形势和任务，安排2010年重点工作，全面完成“十一五”目标任务，加快发展现代交通运输业，为经济社会平稳较快发展作出新贡献。     

客运专线列车开行模式确定方法

针对快速客运网背景,将列车开行模式问题定位为列车运行区段与列车类别的协同优化确定问题.通过对列车开行模式类型的分析,提出以运输效用为核心的客运专线列车开行模式确定方法.分析列车开行模式的适用条件,研究列车发车间隔、技术成本系数与旅客时间价值三类因素作用下列车开行模式选择的临界水平.应用数值模拟方法,对路网范围内两类列车开行模式方案进行对比分析.模拟试验的结果显示:列车通达运行范围以技术条件为界的开行模式方案换乘次数较少,平均直达里程较长,且列车无欠速运行.     

论铁路在我国综合运输体系中的功能定位

铁路应在我国综合交通网中发挥基础性和支柱性作用,为实现国土均衡开发、完成工业化和城市化进程提供有力支撑。在供需两方面作用下,铁路运输在我国客货运输系统中的骨干作用将进一步得到强化。在我国转变经济发展方式,发展低碳经济的大背景下,铁路以其能源利用效率高、环境影响小的突出优势,在我国交通可持续发展中发挥着引领作用。     

新型设备相助，隧道勘测更加精准深入

对于绝大多数铁路基建方面的管理人员来说，要完成基本的、持久的隧道探察测量任务。人员上及财政上的保证是必不可少的，当然日益严峻的安全保障以及隧道可查标准也缺一不可。     

规范管理夯实基础确保超限超重货物运输安全

成都铁路局坚决贯彻执行铁道部关于构建超限超重货物运输六大管理体系的要求,大力完善规章制度,切实加强专业力量,着力强化关键卡控,安全基础得到了有效增强,实现了生产有序可控、安全持续稳定。在论述其主要做法和成效的基础上,总结了几点工作体会,提出进一步的工作措施。     

客运专线箱梁预制场选址、布置与设备配置

铁路客运专线桥梁以简支双线箱梁为主梁型,施工以现场预制为主。科学合理的梁场布置和设备配置,对节约投资,提高箱梁施工质量,加快施工进度起着重要作用。