涂料在金属型铸造铝活塞中的应用

为解决EQ153活塞铸件在生产过程中易出现的缺陷．对其金属模具所用的涂料进行了初步研究。通过试验应用研究，找出了合适的涂料及其配比工艺，进而改善了铸件的质量．     

挤压压力及热处理对AM60组织性能的影响

研究了不同挤压压力以及热处理对AM60镁合金组织和力学性能的影响。结果表明：增加挤压压力，可以改善铸态组织，减轻枝晶分布；通过固溶时效热处理，晶粒球化．β-Mg12Al12析出相的形态和分布发生了变化，由晶界周围不规则分布的块状变为晶界上不连续分布的颗粒状．提高了力学性能。     

消失模法生产差速器壳

为解决汽车差速器壳砂型铸造中存在的飞边毛刺多、偏芯、缩松等缺陷，采用了消失模铸造法生产差速器完。结果表明，与砂型铸件相比，消失模法生产的铸件尺寸精度及质量提高，工艺出品率提高到65％以上。     

康明斯飞轮壳毛坯制造技术研究

叙述了康明斯飞轮壳毛坯国产化研究过程,通过较合理的工艺设计,运用CAE/CAD/CAM技术制造出合格的工装,保证了铸件的尺寸精度;采用因子设计科学地选择化学成份范围,使材质稳定达到HT250。并通过调试完善生产工艺,使铸件的质量达到了技术要求。     

锰白铜基铸造碳化钨复合材料的二体磨料磨损特性

以高铬铸铁为参考材料，研究了真空熔铸法制备的锰白铜基铸造碳化钨复合材料的二体磨料摩磨损特性。研究结果表明，使用不同硬度磨料时锰白铜基铸造碳化钨材料的耐磨性比高铬铸铁的耐磨性均有大幅度的提高，特别是使用石榴子石及绿ＳｉＣ磨料时耐磨性提高的幅度分别达８倍及１０倍以上，锰白铜基体的时效硬化对锰白铜 基铸造碳化钨复合材料的二体磨料磨损耐磨性影响不大。     

实型铸造工艺设计特点

介绍了实型铸造工艺设计的特点，并对实型铸件的质量，缺陷进行了分析，最后提出了实型铸造工艺设计的原则。     

12 000t锻压机轴套研制

通过全面对比分析德国产与国产轴承样件的材质性能，找出了国产轴套的失效原因是由于Pb相严重偏析以至聚集呈球状导致性能严重下降所致。采用顶置雨淋式浇注系统、自硬砂重力铸造工艺，成功地生产出性能达到或高于德国技术指标的铅青铜轴套。