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"错峰"作为交通管理的手段之一,能否达到交通保畅的目的,说法不一。有的认为其是缓解大都市交通拥堵的良方;有的认为"错时"会造成"错进"或"错出",效果不佳且给人们带来不便;有的则认为要从实际出发,客观地分析其利弊。交通拥堵是大城市的普遍现象,治理拥堵确实是世界级的难题。希望通过广泛的讨论,为大城市交通的排堵保畅出谋划策。 相似文献
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通常日子的早8时,晚8时前后,正是上下班高峰,加上夕发朝至的铁路,公路客运的客流大多也在此时汇入城区,这一时段,各种公共交通工具一般都全力以赴投入运营. 相似文献
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探讨自航耙吸式挖泥船的驾驶人员在上海港复杂水域有效充分利用导航、助航设施的方法;根据疏浚船舶操纵特性及相关操船经验,提出在进点施工前对相关进出口船舶进行早期辨认、系统分类、有效协调沟通,做到合理的错峰避让及高效施工的可行性方法。 相似文献
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杭州市“错峰限行”交通需求管理措施实践 总被引:2,自引:0,他引:2
为全面科学地评价杭州市"错峰限行"交通需求管理措施的实施效果并总结实施经验,对措施的决策、实施与效果评估等进行研究。首先,介绍各项措施的具体内容和出台背景。然后,阐述决策过程中的考量和组织实施特色,再根据半年来的实时监测和动态评估,分析"错峰限行"措施实施后的市区交通运行状况变化和市民感受。最后指出,由于在决策和实施过程中最大限度地考虑了市民感受,"错峰限行"措施实施后不仅交通拥堵改善效果明显,更得到了大多数市民的支持。 相似文献
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为解决广州市地铁高峰拥挤问题,在加快地铁运力投放、优化高峰客流组织、加强公交与地铁衔接等措施之外,分析使用价格杠杆引导地铁乘客错峰出行的可行性,研究用票价弹性系数法对备选方案开展测算评估,经综合对比推荐7:45—9:00实施阶梯化的票价优惠方案,并提出相关实施建议,以期为广州地铁缓解拥堵提供决策参考。 相似文献
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从上海地铁票价引导错峰出行的需求出发,通过客流调查的方法,分析不同类型乘客对不同票价优惠幅度下错峰出行的接受度.调查结果显示,约25%的乘客愿意接受时段票价优惠选择错峰出行,说明上海地铁选择票价引导错峰出行是可行的.最后从合理优惠时间、合理优惠范围以及合理优惠幅度3个方面,进一步研究错峰出行的票价优惠方案. 相似文献
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继成都、重庆、南昌、深圳等城市推行错峰上下班后,从4月12日起,北京市属各级党政机关、事业单位等机构开始实行错峰上下班。此外,为治理交通拥堵,新一轮为期两年的尾号限行交通管制措施也已启动。 相似文献
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