承载式与非承载式车身

承载式车身的特点是没有车架，车身由冲压成型的金属结构件和焊合而成的覆盖件组成，发动机、前后悬挂以及传动部分等各总成直接安装在车身上，由车身直接承受上进部件负荷力的作用，这种车身结构可以减小汽车的质量和节约材料，缺点是容易受到发动机或悬挂的影响而产生车内噪声。     

焊接合件毛坯余量对产品质量的影响及其措施

焊接合件毛坯余量的合理确定与产品结构、加工工艺等因素密切相关。经分析计算，与供贷厂家一起修改了桥壳毛坯余量，解决了桥壳总成固定环加工余量不足问题；与产品设计配合修改后盖孔口结构，解决了贯通轴轴承缺油质量问题。     

摩托车电器及线路插接件应适时维护

摩托车全车线路是以主电缆线束为中心连接整车电器部件的。在与单个电器部件连接或开关连接处,都设有组合插接件及单个插接件,以备在更换电器部件时能单独快速地分解更换。由此看来,插接件在摩托车线路转换中是     

大型环形工件工序间的快速检测

在成批生产的情况下，对齿圈、轮箍这一类大型环形零件关键尺寸和形位公差所进行的工序间测量，长期以来往往借助于通用量具或极限量规。为了提高检测精度、工作效率和便于进行数据统计分析，研制了三种直读式高效检具，分别用于测量环状工件的端面跳动、内径和外径，在对它们的原理和结构作详细说明的同时，还介绍了一种定位工作台，它具有定位精度高、通用性好、夹紧快速等特点。     

发动机异响的诊断方法和特征

1、诊断方法 为了找出异响故障部位，首先必须熟悉所检查部位的构造原理，并且清楚其正常响声该是什么情况。如果发声明部位是旋转件，要注意响声与部件转速高低是否有关，会不会是从其它部位传过来的响声；是松动还是裂纹，是缺油还是变形，在诊断时应进行综合考虑。常见发动机异响故障的诊断方法有以下几方面。     

汽车覆盖件模具DL图设计法的开发与应用

为适应汽车模具工业技术水平的不断提高，开发研究了ＤＬ图设计技术，应用ＤＬ图技术，可为覆盖件的冲压工艺设计和模具结构设计提供准确的方案，进而大大提高冲制产品质量。文章对ＤＬ图设计法的适用范围，用途，设计要点及注意事项等几方面进行了详细叙述。     

高压油泵调整误差原因分析

在调整高压油泵的过程中常会出现测定数据不稳定的现象，从而造成调整困难和许多不必要的返工。究其原因，主要是对零件磨损后所产生的问题没有引起足够的重视。调试中，虽然注重了供油量及喷射时间在调整中引起的误差、柱塞副磨损而引起的供油量误差、喷油嘴磨损引起的误差，却忽视了如下原因带来的误差：