国内外轿车覆盖件冲压模具设计概览

在简要介绍了目前国内轿车冲压模具设计制造情况的基础下，描述了国外汽车公司轿车覆盖件，特别是外覆盖件的冲压工艺设计现状及模具新技术应用情况。     

基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的研究

针对冲压工艺设计的特点，提出了冲压工艺模板的概念，将基于模板的设计方法引入到汽车覆盖件冲压工艺设计领域。探讨了冲压工艺模板的信息建模及及其实例化设计，给出了基于模板的汽车覆盖件冲压工艺快速设计集成系统的开发框架。最后以某型轿车的发动机盖外板冲压工艺设计为例，介绍了应用该方法进行冲压工艺设计的过程。     

柴油机受热件感应加热过程的有限元分析

利用ANSYS5.5软件计算了S195柴油机缸盖感应加热过程中形成的瞬态温度场,其结果与实际测量的温度场具有较高的吻合度,并直观地显示了缸盖的热应力集中部位,同时也验证了由试验数据拟合出来的、作为瞬态温度场热边界条件的、与试验循环控制参数有关的热流密度公式的合理性及较高的工程使用价值。     

响礁门大桥挂篮悬浇施工技术

响礁门大桥是舟山市大陆连岛工程中跨海大桥之一，是一座大跨度预应力混凝土连续粱桥，采用挂篮悬浇方法施工。在施工单位和监控单位的共同努力下，克服海上作业风浪大、台风频繁影响的不利因素合拢精度达到国内领先水平，最大高差5mm，桥轴线偏位仅有2mm。主要介绍挂篮悬浇的施工控制。     

潭邵高速公路锚杆锚固质量无损检测技术及应用

湖南潭邵高速公路高边坡工程治理中采用了大量的锚杆锚固治理方案，利用声频应力波在不同波阻抗面反射的能量和相位的变化原理，采用特殊的声波发射和接收装置，对该工程的锚杆锚固质量进行了检测，并对检测技术进行了探讨。结果表明，锚杆锚固质量的无损检测不仅可行，有效，而且取得了较好的经济和社会效益。     

油箱拉带手动模的设计

介绍客车油箱拉带手动模的设计。该产品设计较为独特，进行模具设计时，必须经过工艺分析，确定合理的模具结构、最佳的冲压方案，最后还要求有利于制造，充分体现不同模具设计者的不同设计思路。     

用PCD工具对汽车轻合金件进行熨压加工的显微硬度研究

采用人造金刚石(PCD)工具对汽车轻合金件进行了无屑熨压加工工艺试验研究，试验结果表明，用此工艺可以有效地降低工件的表面粗糙度，提高工件表面强度，进而提高工件在动载荷下的抗疲劳特性。针对该工艺对工件显微硬度的影响进行了详细的研究，得到了熨压参数变化对工件显微硬度的影响规律，通过调整熨压参数可完成熨压过程中对被加工工件表面显微硬度值的预测分析和控制。     

覆盖件模具的摩擦因数和实际拉延筋拉延阻力的测定

设计了测试覆盖件模具摩擦因数和拉延筋约束阻力的试验装置。采用该装置对用3种材料制造的模具，分别使用4种不同材料的试件，对干摩擦情况下和使用专用冲压清洁防锈油时的摩擦因数进行了测试；按照生产厂家使用的3种拉延筋的形状和尺寸加工模具，并进行拉延筋约束阻力的测试，给出了试验结果。最后结合生产实际对测试结果进行了分析。     

基于UG的汽车覆盖件拉延模的KBE技术的研发与应用

阐述了一种基于通用CAD/CAM软件UG作为开发平台，以VC 6．0和UG/Open作为开发工具和编程语言来实现汽车覆盖件拉延模的3D结构自动设计的过程和方法。运用KBE技术和软件工程的方法成功地开发出汽车覆盖件拉延模的3D自动设计系统，运用该系统只需输入一些模具主要参数即可完成拉延模的3D实体结构设计。