锶盐废渣筑路经济又环保

西部地区锶矿丰富,但生产锶盐过程中会产生大量废渣,如不进行合理处理,会占用土地,污染环境,从而严重影响当地居民健康。因此,解决锶盐废渣的处治利用问题,对于环境保护具有重大的现实意义。《锶盐废渣在农村公路中的应用研究》项目对锶盐废渣在农村公路应用中的材料、设计、施工等问题进行深入研究,提出锶盐废渣在农村公路中应用的实用性技术。本篇对该技术研究成果进行介绍,以进一步推广使用。     

“锶盐废渣在农村公路中的应用研究”成果促进农村公路可持续发展

交通部西部交通建设科技项目“锶盐废渣在农村公路中的应用研究”日前在重庆通过鉴定验收。该项目首次实现了锶盐废渣的资源化利用,取得了一系列创新性成果,对于锶盐废渣在农村公路建设中的应用具有重要的理论价值和工程指导意义。     

工业废渣改良过湿土路基稳定性研究

由于过湿土地区透水性差、粘性高、天然含水量大,因此如何解决过湿土的压实问题成为过湿土地区面临的重要难题。结合国家提倡建设绿色交通和生态公路的指导方针,利用工业废渣改良过湿土路基,解决了过湿段路基难以压实以及承载力低的问题。通过力学试验确立最佳配合比,并在此基础上验证了工业废渣改良过湿土的耐久性。     

水玻璃-工业废渣双液注浆材料的研究与应用

采用碱激发工业废渣的原理研制出了一种新型的双液注浆材料,其试验结果表明:此注浆材料凝胶性能好,凝胶时间在几秒到几十分钟范围内可调,并随水灰比及粉煤灰、水玻璃掺量的增加而延长,随水玻璃模数由1增加到3.19而缩短;强度高,28天强度可达30 MPa,随龄期的延长持续增大,随水灰比及粉煤灰掺量、水玻璃掺量的增大而降低,随水玻璃模数由1增加到3.19而增大。文章介绍了该注浆材料的试验研究、成果分析及在武汉长江隧道工程中的应用。