全文获取类型
收费全文 | 127篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 77篇 |
综合类 | 11篇 |
水路运输 | 22篇 |
铁路运输 | 16篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 2篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 2篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 13篇 |
排序方式: 共有127条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
为提高减振器连杆表面电镀硬铬层的耐腐蚀性能及使用寿命,研究了电镀前弱腐蚀对镀层耐腐蚀性能的影响。结果表明,弱腐蚀溶液浓度、电流密度和通电时间对镀层耐腐蚀性能均有影响,采用适当的弱腐蚀工艺可提高硬铬层的耐腐蚀性能。 相似文献
42.
我公司一台林德正面吊的伸缩臂的液压活塞杆在使用过程中出现了严重拉伤。该液压活塞杆是进口件,制作材料为不锈钢,外径为150mm,内径为122mm,长为8300mm,零件形状为圆柱体(Ф150mm×8300mm),压力铸造成型,其技术要求是活塞杆表面不得有磨伤、划伤和裂纹等缺陷,表面有镀铬层,镀层厚度大于0.02mm,镀层不得泛黄, 相似文献
43.
44.
45.
46.
47.
概述了镀层附着性优良的Zn-Cr-C合金镀层钢板的制造方法,此种镀层钢板作为防锈钢板适用于汽车车身等使用 。 相似文献
48.
汽车车身用钢板的现状与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
综述汽车车身用钢板系列产品的国内外研究、开发和应用的现状及发展,介绍新品种的性能指标及我国的供应情况。 相似文献
49.
为提高船机零部件的耐磨性,减少零部件的磨损,通过在电镀液中添加Al2O3纳米颗粒的方法,制备出含有Al2O3纳米颗粒的复合镀铁层。对制备出的镀层进行硬度、表面形貌、元素成分和摩擦磨损性能分析。结果表明:Al2O3纳米颗粒成功进入了镀层,含有Al2O3颗粒的复合镀层相对普通镀铁层有明显提高;含有40g/L Al2O3的复合镀层的摩擦系数相对普通镀层下降了25%,磨损量也大幅下降;经过摩擦磨损后复合镀层的表面状态良好。 相似文献
50.