低噪声轴对称头体线型研究

本文分析了椭圆曲线族中二个变指数对轴对称头体几何形状的影响,在端面比为0.46～0.4865范围内设计了三个头型:N-46、N-48、310。它们的空泡起始数在0.252～0.282之间。当雷诺数Re=1.129×10~7时,层流段长度在170～223mm之间,无层流分离。使用这些头型的载体在水下5m的浅水中航行,航速高达62.7～66.5kn不会发生空泡;再加上较长的层流段,头体附近的自噪声可望有较大程度的改善。 对变指数椭圆曲线族中二个变指数n和m分别取值的设计头型方法,可对过渡曲线前端、中部和后端的曲线型态分别进行调节,是应用变指数椭圆曲线族设计低噪声头体的新尝试。     

火箭弹发射时连接螺纹处强度的数值分析和研究

基于非线性有限元数值分析,研究了某型号火箭弹内连接螺纹在发射中的强度问题。计算中考虑了材料的非线性问题和螺纹间的接触问题。计算结果表明,接触部位存在着明显的应力集中现象,但螺纹部位总体的应力水平较低,能够保证火箭弹的发射安全。     

单片机控制的自动找零系统的设计

自动找零机系统为国内首创产品,作者首先介绍自动找零机系统的几种基本构件,然后给出基于单片机AT89C51来实现自动找零系统的总体设计.     

直埋蒸汽管道外套钢管失效分析及对策

比较了蒸汽直埋管道外套钢管与直埋热水管道的异同,分析了蒸汽直埋管道外套钢管的受力特点和几种破坏形式,提出了蒸汽直埋管道外套钢管的设计及施工技术要求。     

高温蒸汽管道直埋敷设技术的探讨

重点介绍高温蒸汽管道直埋敷设方法,并结合具体工程及示例,给出了满足工程需要的直埋敷设管道的复合保温结构及保温材料特性.     

灰色预测模型GM(1,1)在集装箱

文章主要探讨了灰色模型在集装箱运量预测中的应用.首先建立了基于灰色预测理论的GM(1,1)模型,并用其分别对两岸经香港集装箱运量、两岸定点直航集装箱运量和两岸直航集装箱运量进行了预测,预测结果是可信的.      

急性颅脑损伤后血凝障碍的临床与实验室研究

目的　探讨急性颅脑损伤后血凝障碍的临床意义。方法　对 75例急性脑外伤患者伤后不同时间分别测定八项血凝指标 ,结合临床及影像学资料 ,进行比较分析。结果　伤后 2 4h内血凝指标检测结果与伤后 7d、1 4d比较均有非常显著的差异 ;按伤情轻重以及有无迟发出血进行分组比较 ,均具有统计学意义。结论　急性脑损伤后血凝障碍主要发生在伤后 2 4h内 ,与脑实质损伤程度及迟发颅内出血密切相关。检测结果出现三项以上异常 ,对预测迟发出血有重要价值 ;D dimer血浆水平≥ 8mg/L时 ,可作为预后险恶的可靠指标。     

城轨车辆轴悬式永磁直驱电机用弹性联轴器设计

基于车辆动力学理论,建立了弹性轴悬式直驱系统扭转动力学模型,通过求解系统扭振微分方程,论述了弹性联轴器的减振效率及其影响因素;同时,提出了一款适用于轴悬式直驱系统的联轴器结构,并对其关键性能参数进行了理论分析与设计计算;最后,以某城轨车辆轴悬式直驱系统为设计对象进行了实例计算与试验验证。结果显示,计算值与试验值一致,满足设计要求。     

基于故障树技术的船用ME型主机事故分析与启示

针对一起严重的船用ME型柴油机活塞头烧蚀和红套滑移事故,依据故障现象以及对机损部件的检查结果,采用故障树技术(FTA)进行成因分析并准确得出事故产生的机理,最后提出事故处理措施和启示,供船舶轮机管理人员借鉴使用。