三峡蓄水振奋长江航运业

2003年6月10日,三峡工程提前5天实现l35米蓄水目标;6月16日,举世瞩目的三峡五级船闸试通航成功,断航67天的长江黄金水道复航。这一天的到来令长江这条古老的黄金水道步入了一个全新的航运时代。     

润扬长江公路大桥南汊桥南索塔承台大体积砼配合比设计

本文通过对润扬长江公路大桥南汊桥南索塔承台大体积砼配合比设计过程的介绍，详细了阐明了大体积砼配合比设计过程中，在满足结构耐久性及防裂的前提下，如何科学解决低碱水泥配制的砼易离析，易泌水的问题。     

长江经济带战略背景下长江上游港口群发展

水运是长江上游省份进出口贸易和地区间物资运输的重要方式。首先,论述了长江上游内河航运地位的变迁和未来发展态势。改革开放以后长江作为东西向物流运输大通道的功能逐渐发挥,未来上游地区的江海联运仍然具有明显优势。其次,探讨了长江上游港口群的发展历史、发展态势及亟须协调的问题。主要港口由单一商贸功能向商贸加生产的综合功能转变,并通过多式联运积极拓展腹地,但港口生产能力过剩,且核心港区功能还有待加强。最后,对长江经济带战略背景下长江上游内河航运和港口群的发展提出建议,指出要加快形成港口群合力,建设重庆长江上游航运中心,完善核心港区功能。     

基于SWOT分析法的川江滚装船的发展战略研究

本文采用SWOT法从优势、劣势、机会和威胁四个方面对川江滚装船在综合运输系统的地位进行定位，并从政府主管机关、行业中介组织、市场主体船东自律与潜力挖掘三方面提出一些建议。     

关于海轮进江航行的安全问题

近年来,由于航运的复苏,沿江港口的进一步对外开放,越来越多的海轮直接驶入内河港,大大加速了水路运输的发展.然而,一些海轮驾驶员由于缺乏对内河航道、航行规章的熟悉了解等等,导致海难事故的不断发生.以长江为例,2002年,长江南通段发生的21起较为严重的事故中,涉及进江海轮的事故占一半以上.     

接轨上海、融入长江三角加快苏州交通基础设施建设

苏州市毗邻上海，是上海大都市圈100公里范围内的唯一特大城市和苏锡常都市圈的核心城市。世界上最繁忙的沪宁铁路运输线横穿东西，京杭运河主通道纵贯南北，拥有上海市对外四分之三的国道和三分之二的省道，沪宁高速公路、沿江高速公路无缝对接，上海虹桥机场近在咫尺，优越的综合交通体系是苏州经济强劲发展的命脉。改革开放以来，苏州社会经济发展迅猛，[第一段]     

长江水域涉外海事调查存在的问题及改进措施

针对进出长江的外国籍船舶数量日益增多、海事管理难度增大的特点,分析了长江江苏段涉外海事特点,急需探讨的问题,提出了涉外事故调查的改进意见,具有较强的实用参考价值。     

合力建设长江黄金水道推动四川水运快速发展

一、合力建设长江黄金水道,对促进四川经济社会发展意义重大长江水运作为我省综合交通运输体系的重要组成部分,作为进出川大宗物资、特种物资和旅游、短途客运的重要交通方式,对经济社会发展起到了重要的支撑作用。同时,水运还有力地促进了四川的对外开放,促进了四川与沿江兄弟省市的交流与合作,促进了区域经济一体化进程。1．加快长江黄金水道建设,是四川沿江地区经济社会快速发展的重要基础     

干支联动合力建设促进经济协调发展

一、干支联动建设长江航运是实现经济可持续发展和构建社会主义和谐社会的具体体现党中央、国务院领导十分重视内河航运发展及长江航运开发建设工作,交通部明确提出了加快长江黄金水道建设是“十一五”期间要着力办成的6件大事之一。规划到2020年,长江水运要实现现代化,满足沿江经济社会发展需要,为社会提供高效、畅通和有竞争力的水运服务。通过“延上游、畅中游、深下游”、“干支联动”等措施,形成上下衔接、干流畅通、干支育达的高等级航道体系,并进一步细化了航运规划,提出了“十一五”期间长江黄金水道建设总体推进方案。     

水位与航道通航能力的关系研究

水位高低与航道通航能力大小息息相关,对大型船舶(队)通过某些典型航段时尤为重要.为保障船舶航行安全,充分发挥航道通航能力,针对长江航道的特点,在总结有关剩余水深规定的基础上,分析典型船舶载重与吃水的关系,对航道通航能力进行研究,提出运用水位(或水深)预报航道通航能力的方案,对于航运管理和规划有较大的参考价值.