中国长航船舶重工总公司青山船厂创造船舶下水世界纪录——57000t散货船成功采用机械式横向滑道下水

2008年10月6日。中国长航船舶重工总公司青山船厂建造出口希腊的57000t散货船“卡瓦·普拉塔诺斯”号顺利下水。这是该厂首次建造5万t级以上的船舶。该船目前是华中地区建造的最大吨位船舶。也是世界上利用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶，这标志着中国长航造船工业再上一个新台阶。湖北省委书记罗清泉，湖北省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市市长阮成发等省市领导参加了下水仪式。     

宜昌地区长航职工喜迎奥运圣火

奥运，是中国2008年的主题词。每一个中国人都在为2008年的奥运而自豪和呐喊。为迎接奥运的到来．弘扬长航系统职工奋发有为的精神风貌．长江航务管理局开展了一场主题为“唱响长江之歌，传递奥运火炬”的接力长跑活动。此次长航系统的奥运圣火传递上起四川沪州，下至长江人海口上海，整个行程横跨沿长江主要经济带。     

加快建设黄金水道 全力打造“四个长江”

2009年2月11日,长江航务管理工作会议在湖北省武汉市召开。交通运输部副部长徐祖远出席会议并讲话,湖北省副省长田承忠到会致辞。徐祖远在讲话中高度评价了长航系统在过去一年中所取得的工作成绩,充分肯定了长江航务管理局(以下     

中外运长航重组开局 新公司预计3月挂牌

元宵节过后，中国对外贸易运输（集团）总公司（以下简称“中外运”）各部门的主要负责人将齐聚武汉，与中国长江航运集团（以下简称“长航”）展开深入交流，这是上述两大航运业中央企业启动重组以来，首次在操作层面探讨整合方案。     

做强做大液化气运输市场

中国长航(集团)总公司组建的武汉长茂液化石油气运贸有限公司(简称长茂公司)发展长江液化气运输已有七个年头。随着市场环境的不断变化，经营业绩起伏不定：开头两年，市场运力少，公司赢利；后三年，市场运力猛增，公路分流加剧，公司陷于亏损；2003年，在货源总体偏紧的情况下，采取协调船公司立场、分流部分运力、上调部分航线运价、抓核心货源、运贸结合、以贸促运等多种手段，实现了扭亏为盈。     

长江航运面临的挑战与机遇

各位领导,女士们、先生们：今天,我们欢聚上海,共商我国内河航运的新发展,这是国内航运界贯彻落实科学发展观,积极应对金融危机持续影响,提升内河航运在国民经济建设中的地位和作用的重要举措。在此,我谨代表中国外运长航集团,向“首届中国内河航运高端论坛”的胜利召开表示热烈的祝贺!向莅临本次论坛的各位领导、专家和嘉宾表示诚挚的问候!预祝大会取得圆满成功!     

长江海事、长航公安联手打击砂船超载

为严厉打击长江干线砂石运输船舶超载、配员不足、逃避签证等突出违法行为,追查逃犯,保障长江航运安全、畅通、有序,营造新中国60华诞良好环境,长江海事局、长江航运公安局于9月8日至10月8目,联合开展为期1个月的砂石运输船安全管理联合专项整治活动。