城市道路与干线公路平交口差异化协调设计

普通干线公路和城市道路由于技术标准体系和管理模式的不同,决定了各自在功能定位、构造和设计方法上均有较大差异.针对现状干线公路与城市道路平面交叉口存在的问题和原因,分析干线公路和城市道路平交口衔接要素的差异性,并从城市道路与干线公路平面交叉口差异化协调设计方面提出合理可行的设计方法,以期能够为类似工程实践提供设计参考.     

信息公告

《中华人民共和国航道法》2015年3月1日起施行2014年12月28日,十二届全国人大常委会第十二次会议表决通过了《中华人民共和国航道法》。国家主席习近平签署第17号主席令予以公布。航道法将于2015年3月1日起施行,共分7章48条,分别为:总则、航道规划、航道建设、航道养护、航道保护、法律责任和附则。法律明确,国务院交通运输主管部门主管全国航道管理工作,并按照国务院的规定直接管理跨省、自治区、直辖市的重要干线航道和国际、国境河流航道等重     

贵港市交通运输“十四五”规划图

重点规划公路水路项目建设(一)主要目标(1)计划"十四五"期间实施重大交通基础设施项目188个,完成投资超1081亿元.(2)公路总里程超10000公里,其中高速公路超750公里。(3)港口吞吐量达12000万吨,集装箱达60万标箱。(4)新增干线铁路2条、支线铁路2条,铁路运营总里程超300公里。     

交互式桥梁绘图在京珠国道主干线初设中的应用

在工作站上自行研制的交互式桥梁绘图软件成功地应用于京珠国道主干线初步设计工作中,共绘制138座大中桥的设计图。介绍了读软件强大的功能、图形物理属性描述和管理、局部参数化设计。     

加强信号联锁管理,构筑联锁安全防线

上海铁路局地处华东地区,营业线路主要包括京沪（部分）、沪杭、浙赣（部分）繁忙干线及华东二通道等.在生产管理中始终坚持规范和完善联锁管理制度,积极抓好维修、施工和故障处理中的联锁管理,强化联锁责任制落实,严格执行联锁纪律,使全局的联锁管理工作逐步趋于规范,构筑了一条有效的联锁安全防线,为稳定电务安全生产局面奠定了基础.     

铁路六大干线2005年年底建成提速安全标准线

2004年6月，铁道部提出全面推进京沪、京广、京九、京哈、陇海、浙赣六大干线提速安全标准线建设，并明确了“十全”建设标准：全部采用超长无缝钢轨；全部采用Ⅱ型或Ⅲ型轨枕；全部采用一级道碴；全部更换Ⅰ型或Ⅱ型道岔；实现道口立交化；实现线路封闭、建成内灌外乔木带；全部完成自动闭塞四显示改造；统一机车信号低频信号码；建成DMIS系统；建成“地对地、地对车、车对地”安全监控体系。     

得意之时莫忘形

最近,同一位“资深”驾驶员一起聊天,他告诉我,在他的开车经历中,最危险的路段是在每次执行长途任务返回终点前的最后一公里。我不解。他分析说:每次执行长途任务时,总是担心会发生事故,因此自己也格外谨慎,丝毫不敢大意,而经过若干天的艰苦跋涉,就要到达终点时,一种“大功告成     

长江航道进行大规模航标建设

据悉，去年长江航道局实施的长江南浏段航标工程和三峡库区航标建设工程为船舶定线制的顺利实施奠定了基础。今年该局再次启动长江干线江苏南京至四川宜宾段航标建设工程。日前，长江武汉航道局辖区新建成的20多座大型塔式岸标正式启用，原来的柱型岸标改建成砖混结构或玻璃钢结构的大型岸标改建为砖混结构或玻璃钢结构的大型塔型岸标，宜昌、重庆、     

我国现代综合运输体系发展思路

<正> 一、现代综合运输体系概念 综合运输体系至今还没有一个统一的概念。各国由于交通运输的具体结构不同、发展阶段和水平不同,给出了不同的定义,我国一些学者也提出了一些论述,主要体现在“无缝”、“连续”、“一体化”、“发挥各自优势,优势互补”上。 在分析总结的基础上,笔者对现代综合运输体系的定义是:现代综合运输体系,是指适应于一个国家或地区的经济地理要求,各种运输方式分