浅谈北京市远郊区县电视监控系统的建设情况及应用效果

为维护好首都的交通治安秩序，把好北京的门户，预防和查处违法逃逸机动车辆通过各进出京交通要道，建立了远郊区县电视监控系统。此系统主要解决过境车辆监控，包括全天候24小时监控，无遗漏视频移动检测、数字图低压缩记数据库管理、图像实时显示、图像回放、利用光缆或电话线实现在数据图像的远程传输等。该系统的应用，收到了良好的社会效益，有力地维护了交通秩序及社会治安环境。     

门户开放

随著印度港口开始拟定设施扩张计划，该国商界人士希望联邦政府能针对计划进行相应投资，TCMalhotra新德里报道。[编者按]     

宁波梅山保税港区：打造长三角南翼对外开放重要门户

梅山岛得天独厚的优越条件，注定它会成为一个不平凡的岛屿。早在16世纪，梅山港区域便经常被中外交往史提及。这里是葡萄牙商人在中国最早的居留地，日本学者把梅山港区称为中国“16世纪之上海”。如今，梅山保税港区在开发建设初期引进新加坡开发模式和相关企业，积极借鉴新加坡自由港区的规划建设和运营经验，高起点建设一流保税港区。     

中国北方最大的综合性港口——天津港

天津滨海新区对外开放的门户建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体天津港是世界上等级最高的人工深水港.航道水深达-19.5米,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级     

欧洲门户—鹿特丹港

鹿特丹港是欧洲最大的海港,连接欧、美、亚、非、澳五大洲,是国际货物流通的重要枢纽,有“欧洲门户”之称。位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河、多瑙河,可通至里海,鹿特丹港区面积约100平方公里,码头总长42公里,吃水深度24米,可停泊54.5万吨的特大油轮。海船码头总长56公里,河船码头总长33.6公里,     

武汉航空枢纽发展策略研究

<正>武汉,地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点,距京、沪、穗、渝等中心城市均在1 000公里左右,历来享有"九省通衢"的美誉,是中国内陆最大的综合交通枢纽。为了进一步提升交通区位优势,增强城市综合竞争力,2009年国家发展和改革委员会批准武汉为全国首个"综合交通枢纽研究试点城市",力求将武汉打造成为国家重要门户机场、全国性铁路路网中心、长江中游航运中心和高速公路网重要枢纽。如何发挥航空的枢     

中欧集装箱运输门户之争

5年前中欧与中国的贸易量开始急速增长,地中海港口采取措施极力鼓励中欧地区的进出口商走地中海口岸而非传统的北欧港口。他们的理由是,船舶既然是通过苏伊士运河,那么走地中海港口可以节约1周左右的时间,这正是地中海口岸的优势所在。     

北美三大潜在的门户港口

来自亚洲特别是中国的集装箱化货物的快速增长对北美港口形成越来越大的压力。尤其是长滩和洛杉矶两大门户港口早已不堪重负。2004年北美西海岸港口的大拥堵迫使托运人和承运人寻找新的门户港口。该文着重评介加拿大鲁珀特王子港、美国东南沿海朴次茅斯港和墨西哥蓬塔-克罗内特港这3个港口成为北美门户大港的优势和潜力,以及码头营运商和当地政府的未来建港规划。