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611.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2006,(9):30-30
多用途焊接电源[日本]最近,日本日立比尔工程技术公司开发了新一代数字焊接电源“DT-CRE350”。该数字焊接电源由于组合了基本焊机用电源、不同电压的焊接电源与相关单元(无焊接飞溅单元、EP/En单元、TIG弧焊单元、交流单元),几乎能适应全部的电弧焊接。该数字电源的显著特点是,由于使用以往众多焊机所需要的单元,能够以少量焊接设备适应焊接电源需求。数字焊接电源可作为机器人或自动焊机用电源,按标准装备滤尘器,滤尘器采用双路线方式,不直接接触飞溅,防止风量降低。另外,结构上能够更换滤尘器,也能简单地更换冷却风扇,预先在滤尘罩… 相似文献
612.
613.
客运专线钢轨焊接方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍我国铁路钢轨焊接技术的现状,并将欧洲和日本高速铁路钢轨焊接方案进行对比,分析我国钢轨焊接技术应用于客运专线的可行性和需要解决的技术问题. 相似文献
614.
2005年6月16日中铁宝桥股份有限公司研制开发的“贝氏体钢焊接辙又”技术成果在北京通过铁道部科技司主持的技术鉴定。 相似文献
615.
616.
在理论上分析了焊接变形和二次变形的机理,并推导了它们的数学表达式,通过实验论证得到结论;二次变形和焊接变形方向相反,即焊接变形是收缩变形,二次变形是伸长变形;在单道焊时,二次变形和焊接变形在数值上成正比,在多道焊时二次变形小于焊接变形。 相似文献
617.
619.
620.
通过HDR超低碳双相不锈钢管焊接工艺研究,成功地解决了使用TIG和CO2混合焊接HDR超低碳双相不锈钢管的工艺,该工艺不仅焊缝成形优良,提高了焊接效率,而且节约焊接材料,具有实际应用价值,是一种值得推广的焊接新工艺。 相似文献