焊接规范参数检索系统的研究

根据用户输入的工程结构上的一般工艺参数(钢材类别、板材厚度,焊接接头型式、焊接方法等),利用本系统可向用户提供较为合适的焊接规范参数.系统设计时采用了汉字FoxBAS正数据库,且焊接规范参数的查询采用人机对话方式,使系统运行简单,检索速度快.     

18—8奥氏体不锈钢焊接接头冲压性能的试验研究

对带有焊缝的１８－８奥氏体不锈钢试件进行了冲压性能试验研究，结果表明，焊接试样由于各区的硬度、强度和组织结构差异较在，因而与母材相比，其冲压性能的相关参数及胀形性能，变形扩散性能等主要冲压性能指标较差，在进行焊－冲联合工艺时必须给予充分重视。     

铝合金AL3003的激光焊接工艺研究

采用500瓦光纤激光器对动力电池的铝合金外壳进行了焊接。通过调节激光焊接速度、离焦量等工艺参数进行试验研究。结果表明,在激光功率一定时,焊接速度对焊接的熔深影响最大,而离焦量对焊缝的外观缺陷起到决定性作用。在速度为10mm/s以及离焦量为负0.3mm时得到最佳的焊接效果。     

焊后退火工艺对S355J2W钢焊接接头力学性能的影响

通过显微硬度试验、室温冲击试验和冲击试样显微断口形貌分析,对空冷和退火两种处理的S355J2W钢焊接接头进行了性能研究．结果表明：适当的退火工艺可以降低焊接接头的硬度,消除其残余应力,使焊接接头的组织分布更加均匀,提高焊接接头各微区的冲击性能．     

国外船用阀门应用现状及技术特点

文章主要介绍了国外船用阀门在军船、民船、极地环境和深海环境的应用情况,分析了主要厂商的产品技术特点,总结得出国外阀门产品的技术发展重点,为我国船用阀门的发展提供借鉴。     

提高球铁质量的新技术

介绍了在铁水包上安装陶瓷过滤器来吸收球化处理时产生的白烟和闪光，改善了生产环境，提高了镁的利用率；采用低钙的球化剂来消除球铁的气孔和夹渣，使铁水溶渣量减少，流动性增加，还可省去孕育工序；用涂敷孕育剂的灰铸铁焊条，在预热温度为２００℃的条件下，以ＴＩＧ法对球铁施焊，获得了最佳的机械性能。     

Study on J-integral with SENB specimensin a condenser material

A series of tests was performed with three-point single-edge-notched-bend (SENB) specimens in a condenser material (Titanium alloy). Results show that the J-integral values of welded joint and HAZ are obviously smaller than those of the base metal. It signifies that the welding process can result in a reduced toughness of Titanium alloy and the effect of crack orientation on toughness value is not negligible for engineering applications. Besides, the J-integral values of L-T direction specimens are much higher than those of LS ones. The J-integral values of rolled ring are: J_(C-R)>J_(C-L)>J_(L-R).     

金属软管嵌装工艺的研究

分析了金属软管颈裂的原因，并提出了从产品结构和焊接工艺上解决颈裂的方法。     

船壳外板初始变形的统计

本文包括了船壳外板焊接后变形的多年的测量结果，总共检测了有关普通货船、多用途船、散装货船、化学船、油船，研究船以及客货船的１９９８块平板。被研究船的载重量范围在１３００吨至３３３５０吨之间，文章提供了对测量的统计和回归分析的结果，也包括了对这些测量所用方法的简单描述。     

抓住机遇推进焊接技术进步

面对当前机车车辆工业走向国内外市场，对产品品种和焊接质量提出更高要求的形势，提出了以技术改革，重点投入为契机，加快焊接技术改造，强化技术管理和人员培训，推进焊接技术进步，稳定提高机车车辆产品焊接质量的措施和建议。