本案海运费应由谁承担

【案情】原告中海集装箱运输股份有限公司。被告广西东方发祥进出口有限公司。第三人防城港鸿宇工艺品有限公司。第三人赖某。第三人陈某。2003年7月3日、2004年1月8日,被告分别与长兴厂、鸿宇公司签订合作出口协议,长兴厂、鸿宇公司将其出口到欧洲的货物委托被告代理出口;被告收取L/C结汇金额或出口合同金额1.5%的费用。     

北部湾港加速布局南中国湛江港有压力落子频

4月26日，长225米、宽32．2米的巴拿马籍“苏米”货轮靠泊北海铁山港区，这艘满载6．53万吨大豆的巨轮创下该港区开港以来最大吨位的接卸记录。4月13日，新加坡籍“贤城”轮靠泊防城港9号集装箱泊位，它是防城港建港至今最大集装箱船舶。     

抓机遇大投入上台阶

防城港港务局坚持以市场为导向,以服务质量为中心,深化企业改革,不断加强内部管理,全面加快港口建设步伐,充分发挥西南水运出海通道主门户作用.     

新一代大型绞吸挖泥船

由江苏省船舶设计研究所有限公司设计的新一代大型绞吸挖泥船目前建造完毕,已投入广西防城港的吹填施工。该船装机功率达9200kW,设1台目前达到国际先进水平的电轴系统驱动水下泥泵,和2台舱内泥泵,根据工程疏浚要求可实现二泵串联和三泵串联工作。该船技术性能先进,疏浚浓度可达25％以上,排距可达6000m,最大挖深为25m,产量可达3000m^3／h。     

论防城港11^#、12^#码头泊位工程建设的必要性

防城港拥有大西南最便捷出海通道的区位优势,随着南昆铁路、黎钦铁路和南北高速公路的相继通车及港口腹地进出口物资的迅猛增长,防城港现有泊位的吞吐能力（包括正在建设的9^#,10^#泊位）已远远不能满足发展的需要,因此,必须加快11^#,12^#泊位5万t码头工程建设步伐,以充分发挥防城港作为全国主枢纽港的作用。     

防城港散化包装工艺的改造

防城港散化包装新工艺有4种流程可供选择，具有机动灵活，机械利用率高和生产成本低等特点，能大大提高装卸质量和效率，为港口企业带来了可观的效益。     

控制防城港站货车停时增大的对策

通过分析防城港站货车停时增大的原因，提出合理分辟停时指标，加强车站的作业组织协调，协助港方抓好以卸车为重点的组织，抓好直达与成组装车的组织，严格作业分析和考核等5项控制停时增大的对策，取得明显成效。     

防城港简史

防城港起源于1968年的"3·22工程".当时,为了更好地支持印度支那各国人民的抗美救国斗争,1968年3月22日,中共中央、国务院批准在离越南最近的防城江口,动工兴建防城港(属于战备港口)开辟海上隐蔽运输航线,定名为"广西3·22工程".并由广州军区和广西壮族自治区革命委员会抽调干部组成建港指挥部,负责该项工程建设.各路人马于4月24日进入工地现场,开始投入建设大会战.