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322.
杨骏 《现代城市轨道交通》2020,(4):85-88
防水是地铁实体工程中的一项重要内容,直接影响着地铁的运营环境、结构耐久性及运营安全。文章通过分析现有工程质量评定和验收标准存在的弊端,结合实际地铁实体工程防水质量现场检测方法和技术路线,提出完善其质量评定及验收标准的思路,以期提高地铁实体工程的防水质量,保障地铁的运营安全。 相似文献
323.
324.
屋面防水渗漏是建筑工程的一大通病,本文通过几年来的实践管理经验,结合相关规范,总结出一些处治方法。 相似文献
326.
327.
12710m(41720ft)长的Riverside Badlands隧道位于南加利福尼亚的圣安德烈亚斯和圣哈辛托两个最活跃断层之间,为完成不透水最终衬砌的设计和消除地震时地层震动的影响,一种新的方法得以发展并在本文中加以说明。针对在地下水位以下从罗岩到硬岩且深度超过244m(800ft)这样的地质条件下开挖的隧洞可考虑采用的两种最终衬砌选择方案-焊接钢管和预应力混凝土圆柱管,地震影响及其它荷载下 相似文献
328.
介绍了暗钉铺设防水板技术,完善了暗钉铺设防水板工艺,弥补了传统铺设防水板的施工不足,有效地保证对衬砌后无渗漏。 相似文献
329.
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土坝混凝土防渗墙造孔坝体坍塌后松散地层的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
在土坝(堤)混凝土防渗墙造孔过程中,因槽孔突然、大量而剧烈地漏浆造成坝体坍塌,坍塌后采用了高压旋喷灌浆和振冲碎石桩并均结合基岩堵漏灌浆的方法。实践证明,两种方法均有效,但前一种方法效果较好,即使坝体得到充填,又使坝基得到加固,起到防渗堵漏的作用。 相似文献