分析路桥施工中防水路基面的施工技术

道路桥梁施工质量对交通行业的发展是十分重要的,道路桥梁的实际使用年限及使用效率会受到影响,而公路桥梁防水施工是提升道路桥梁使用年限的一种切实可行的方法。防水性能优良的路基面施工技术可以让路面渗水量控制在最低的范围内,在不破坏道路桥梁美观性的基础上,对施工技术进行完善,提升使用寿命,减少安全隐患。     

超轻全天候便携冲锋衣:仅重210G(男款M码)

保证安全和舒适的前提下进行装备的轻量化革新轻量化是一种全新的户外哲学,如何才能轻量化,THE FIRST OUTDOOR认为是在保证安全和舒适的前提下进行装备的轻量化革新,而不是盲目的追求轻,而忽视安全性。一件既能对付湿润气候,挡风顶雨,轻便携带,同时必需靓丽夺目!第一户外针对重量与性能平衡,最新研发的FIRSTCLOUD云系列防水透气面料,表面布选用20D抗撕裂涤纶纤维布料,细致质感,经特殊耐久泼水加工(中国权威第三方检测拒水4级以上)!     

倒置式屋面防水中存在的问题及处理方法

倒置式屋面防水在当前房地产市场颇为流行,但由于其结构复杂,施工难度大,维修后易出现新的渗漏点,维修代价高等特点,给施工或建设单位造成很大的经济损失。详细分析了倒置式屋面渗漏的原因,对怎样做好屋面防水施工提出了"控制源头,确保材料合格;控制施工工艺,重视基层清理及卷材、附加层施工;重视节点做法消除渗漏隐患;注意成品保护"等管理措施,确保屋面防水工程起到防水作用。     

尚品What’s New

1 LA SPORTIVA Onyx GTX Woman徒步鞋 户外徒步，有时候会需要几个小时的连续行走，在一定强度的运动下，双脚很容易出汗。无论是来自外界的雨水还是内部的汗气，都会让鞋内变得潮湿，不仅影响行走的舒适感，还可能造成脚部受伤。而采用GORE-TEX 内里的户外鞋可以提供持久防水和高度透气的卓越性能，在秋季户外徒步时很好的应对户外多变的天气，这些独特的功能均源自于蕴含GORE-TEX 品牌高端科技的GORE—TEX 薄膜，这层薄膜每平方厘米上超过14亿微孔，比水珠小2万倍比水分子大700信，使得外部的水无法渗入鞋子内部，同时又能将汗气完全排出，时刻保持鞋内的干爽和舒适。     

SMA+SBS高粘度改性沥青防水粘结层结构在桥面铺装中的应用

设计了高粘度沥青SMA桥面铺装层及SBS高粘度改性沥青防水粘结层,采用新的铺装形式,在桥面总厚度不变前提下采用SMA-13(4.5cm)薄层铺装代替AC-13C(4cm)+AC-20C(4cm),通过原材料优选与配合比的优化设计,同时对该结构的摊铺、碾压等施工工艺进行严格控制,使SMA铺装层的水稳定性能、抗高温车辙能力、抗裂性均得到了显著的提高,在湖北汉英高速公路谌周段特大桥进行了成功运用。     

地下连续墙接头渗漏原因及防治措施

结合南通顺恒船舶3.5万吨级干船坞工程地下连续墙施工,总结地下连续墙采用接头桩工艺施工中的防水措施以及基坑开挖后接头渗漏水的处理措施。     

粉砂土中咬合桩渗漏修补技术

通过概括咬合桩施工时的几种渗漏类型,对咬合桩常用的堵漏方法和堵漏工艺进行阐述,最后以粉砂土中杭州地铁一号线某车站基坑施工为例,对咬合桩渗漏修补处理技术进行具体分析,以期对类似工程起到指导作用.     

地下通道结构变形缝设置的若干思考

针对目前明挖施工地下通道存在的变形缝渗漏水问题,拟从加大变形缝间距、减少变形缝道数方向出发,达到降低渗漏水风险点的目的。为此根据地下通道结构特点与混凝土自身特性,针对加大变形缝间距与早期混凝土收缩、季节性温差的关系进行了分析及有限元模拟计算,并提出加大变形缝间距所需采取的技术措施。经分析研究,在对温度作用进行分析并采取可靠的技术措施前提下,适当加大变形缝间距技术可行。     

下穿立交引道中U型槽结构设计与分析

U型槽作为一种较新的结构形式,广泛应用于城市地铁、道路、铁路、高速公路建设中,并收到了良好的经济效益和技术效益。为了对下穿立交引道中U型槽的结构设计进行探讨,根据其特点对计算模型、配筋设计、防水设计、基坑降水设计进行分析,介绍了设计方法,并提出设计中应注意的问题。     

纯电动客车防水工艺性分析与设计

纯电动客车的高压电池,控制系统等电器件如果在车辆运行过程中进水,轻则可能造成电器件烧毁,致使车辆失去功能,严重的甚至会发生人身安全事故,因此对于纯电动客车,各电器件及整车的防水设计也是一个不能忽视的问题,本文针对纯电动客车的特殊性,着重从高压电器在整车布置上的防水要求、高压件所处的车身结构防水设计、防水装配工艺、高压件自身防水结构设计等方面来讨论纯电动客车高压电器的防水工艺与设计,另外简单介绍了纯电动客车在维护清洗过程中的注意事项。