便利海上运输公约有关修正案于2006年11月1日生效

便利海上运输公约（the Convention on Facilitation of International Maritime Traffic—FAL Convention）若干重要修正案于2006年11月1日生效，其于2005年7月获得通过。该修改案鼓励使用电子系统交换数据的新建议做法，原则上简化程序以增强贸易的便易性，其中包括要求与船舶、人员和货物的到达、停留、离开等相关而传输资料到一个单点（a single point），     

我国航海教育改革与发展存在的问题及其解决方法的探讨

我国加入WTO及STCW78/95公约的实施，对航海教育提出了新的挑战，本结合宁波大学海运学院的实际办学经验，分析了我国现行航海教育存在的主要问题，提出了如何提高航海类专业教学质量的若干建议。     

舰船防污损技术的发展

本文概述了海生物污损船壳的机理及危害，并简要介绍了舰船防污损技术的发展历史，从防污机理、优缺点及发展几方面入手，对目前主要防污损技术机械防污损、防污涂料、电化学防污等进行了系统分析，例举了国内外舰船防污涂料最新进展，最后针对我国舰船防污损技术的发展提出了一些建议。     

海上劳工公约修订本正式引入检验和监督机制--海员权益将受国际监察保护

日前,国际劳工组织海事技术预备会议在日内瓦召开。来自国际劳工组织88个成员国的三方代表近700人参加了该次会议。我国政府积极参与了本次会议,由国家外交部、劳动和社会保障部、交通部、中国海员工会和中国船东协会以及香港特别行政区的政府、船东、海员代表组成了三方代表团出席了会议。会议审议并通过了国际劳工组织海事劳工标准三方高级工作组准备的《综合海事劳工公约(草案)》。会议以全会、三方分组会和技术委员会的形式召开。公约草案的讨论主要在技术委员会中进行,政府、船东和海员在每天的委员会会议前分别召开分组会议。此外,会议期间还安排了亚太、拉美、欧盟等地区性协调会议。     

国际运输保安部长会议强调合作促进海事保安

2006年1月12—13日在日本东京召开了国际运输保安部长会议（Tokyo Ministerial Conference on International Transport Security）。来自澳大利亚、加拿大、中国、法国、德国、印度尼西亚、意大利、韩国、马来西亚、俄罗斯联邦、新加坡、英国和美国的运输部长出席了会议。该次会议通过的关于国际海运业保安的部长声明（The Ministerial Statement on Security in the International Maritime Transport Sector）欢迎和支持由相关国际组织尤其是国际海事组织（IMO）、世界海关组织（WCO）采取的强有力的海事保安行动。该声明强调了确保继续遵守sOLAS公约第Ⅺ-2章节和国际船港保安ISPS规则的重要性。欢迎（1988年抑止有害航海安全的非法行为公约及其相关议定书修正案）2005议定书的通过。     

加强实践教学,培养具有国际竞争力的航运人才

我国加入WTO和STCW78/95公约实施后,如何拓宽实践教学思路,培养出符合STCW78/95公约、适应国际航运人才市场需求,具有较强实践能力和竞争能力的航运人才,是航海类专业实践教学改革的需要研究的重要课题。     

化学品船洗舱系统

本文就化学品船洗舱系统应满足73／78防污染公约的规定，洗舱系统相关设备的选型、系统的配置及管路设计等方面作一些简要介绍，并以29000DWT化学品船为例，简述该船洗舱系统的设计     

论船舶油污责任强制保险制度的完善

一、船舶油污责任强制保险的由来 船舶发生油污事故时会产生巨额的赔偿责任,肇事方往往会陷入无力承担的尴尬境地,以至于破产倒闭,油污受害方因此无法得到赔偿.为避免这种情况出现,国际通行的做法是要求船舶进行强制保险或取得其它财务保证,由资信状况良好的第三方代替船舶所有人承担损害赔偿.     

关于执行SOLAS公约第XII／12条和13条的补充要求

中国船级社2004年7月21日下发关于“执行SOLAS公约第XII/12条和13条的补充要求”的通函,该通函是对“总师办总第100号通函”的补充要求,通函全文如下:国际海事组织于2002年12月以MSC.134(76)号决议通过了SOLAS公约第XII章的修正案新增了第12条—货舱压载舱和干舱处所水位探测器