全文获取类型
收费全文 | 363篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 111篇 |
综合类 | 58篇 |
水路运输 | 136篇 |
铁路运输 | 51篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 14篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 25篇 |
2012年 | 11篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 28篇 |
2007年 | 26篇 |
2006年 | 16篇 |
2005年 | 25篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有378条查询结果,搜索用时 125 毫秒
91.
目前,国家对土坝防渗加固工程给予高度的重视,土坝施工不仅关系到人们的生命财产安全,也关系到社会稳定。因此,相关部门一定要采取措施加强土坝的防渗加固。在我国,一些中小型的土坝防渗加固工作需要大量的施工成本,施工周期长、难度大,因此,土坝的防渗加固工作也成为土坝施工中的难点。套井回填技术的使用可以更好的加固土坝,保证土坝的质量。本文主要阐述了套井回填在土坝防渗加固中的技术要求,套井回填在土坝防渗加固中遇到的问题,以及套井回填在土坝防渗加固中的质量控制。 相似文献
92.
通过试验研究了单掺聚丙烯纤维、钢纤维和复合钢纤维与聚丙烯纤维对C50防水混凝土力学、防渗及抗裂性能的影响。结果表明:纤维的掺入对混凝土的抗压强度影响不大,可明显提高其劈拉强度和抗裂性能,但会降低其抗水渗透和抗氯离子渗透性能,适量的聚丙烯纤维与钢纤维复掺可改善其防渗性能;复合钢纤维-聚丙烯纤维混凝土的性能优于单掺两种纤维的混凝土;1.05%体积掺量的钢纤维和0.15%体积掺量的聚丙烯纤维复合时,混凝土性能最佳。 相似文献
93.
随着城市化进程的持续发展,基础设施的建设规模大幅增长,其中轨道交通和高层建筑所需的超深地下连续墙基础工程也逐渐增多.以天津滨海新区于家堡交通枢纽工程的超深地下连续墙基础施工为例,详细介绍通过改进施工工艺,克服施工中的不良地质问题、保证地下连续墙施工精度和防水效果的措施与方法. 相似文献
94.
以江苏省泗阳三线船闸闸塘深基坑防渗为实例,对几种目前广泛适用的防渗帷幕的经济、性能进行了比较。介绍了泗阳三线船闸闸塘防渗帷幕的施工质量控制、质量检验、施工工艺,分析了工程中一些问题的具体处理方法,对垂直铺塑防渗帷幕提出了一些改进措施。 相似文献
95.
《筑路机械与施工机械化》2012,(4):23
盾构法因地层适用性好、施工安全性高、环境影响小、施工速度快等优点,在城市隧道建设中得到广泛应用。盾构到达是盾构施工的主要工序之一,也是较为容易发生事故的环节。随着隧道埋深和直径的不断加大,施工环境越来越复杂,盾构到达施工时塌方、渗水等工程事故也时有发生。端头加固是盾构到达技术的重要组成部分,也是 相似文献
96.
公路边坡及大坝建筑除了要考虑地基变形和稳定性等问题外,还应考虑渗水问题.根据多年的施工经验,对公路边坡加固及土质大坝防渗水技术进行阐述,以供日后施工借鉴. 相似文献
97.
98.
针对巴州尉犁县末级渠系工程管理中存在的工程养护困难、量水设施缺乏及管理水平落后等问题,从现状进行分析,并对末级渠系工程管理的发展作初步探索. 相似文献
99.
多年来,水利工程在我国国民经济高速发展中发挥了重要作用,它的正常运行直接影响着国计民生.防渗加固工作作为水利企业工程施工项目管理活动中关键的一环,对维护水利工程系统的稳定性和安全性具有非常重要的作用. 相似文献
100.
宜万铁路马鹿箐隧道1·21突水突泥抢险治理技术 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:通过介绍宜万铁路马鹿箐隧道突水突泥过程、抽排水试验,地表深孔施作堵水塞,对施工过程中开挖揭示堵水塞施作情况进行观察,分析第一次堵水塞失效原因,探讨堵水塞机理,并对堵水塞今后施作提出技术改进措施,以期为今后类似工程抢险积累经验.研究结论:隧道发生突水突泥后,若突水物以泥砂为主,采取抽水措施难以达到目的,应采取堵水塞措施.堵水塞对马鹿箐隧道突水突泥治理是成功的.堵水塞设计长度除进行抗剪强度验算外,应根据工程突水突泥介质特征和注浆机理确定.马鹿箐隧道突水突泥介质为粘性土和水,堵水塞注浆机理主要表现为挤占沉积作用和水化固结作用,同时受地表降雨和间断注浆影响,产生浆液结石体层间浮积作用,因此,堵水塞长度应取10~20倍洞径为宜. 相似文献