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211.
生态防护加固岩质边坡的机理分析及应用 总被引:5,自引:0,他引:5
生态防护是目前城市道路和高速公路岩质边坡生态加固的一项主要措施。生态防护对边坡的防护方面是多方面的,分析了植物根系与边坡的力学效应,探讨植物根系加固边坡作用机理,提出根系—土复合层增加抗剪强度公式。此外,本文研究了植物根系对边坡降雨截留、径流延滞、土壤防渗、土层固结等效应,初步探讨了生态防护对边坡的抗冲刷机理。工程实践表明生态防护边坡具有较好的生态效应和社会效应。 相似文献
212.
大沽河堤防的多坐落于第四系冲积砂层上,部分堤防险工险段地质条件复杂, 堤基渗漏严重,针对这种情况,在大沽河综合治理的堤防防渗加固工程采用了塑膜垂直防渗技术,工程实施四年多,经检测分析工程运行正常。本文就垂直防渗工艺技术在工程项目中的应用.介绍了几点施工体会。 相似文献
213.
寒冷地区隧道渗漏与冻害综合防治技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对寒冷地区隧道渗漏水与冰冻产生的原因,提出了采用堵水、防水、排水、保温、供热等方法进行综合防治的技术措施.其中包括通过注浆在拱顶围岩中形成渗透性较低的密实体;防水板选用低温性能好的材料,并在防水层敷设前尽量降低喷射混凝土表面的粗糙度,以保持防水层的长期完好性;在防水层与二次衬砌之间设排水通道,使已经穿越防水层的渗水能顺畅下排;在衬砌施工缝中采用先排后堵的可排水止水带;在衬砌下隅角背后设置保温层并使之防潮;在衬砌紧靠防水层一侧设置环向电加热带,必要时通电加热为上部渗水提供下排通道. 相似文献
214.
海文高速公路排水设计 总被引:4,自引:4,他引:4
高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响。详细介绍了海文高速公路的排水设计情况及设计效果,为高速公路的排水设计提供参考。 相似文献
215.
介绍了小盘岭公路隧道的防渗防冻技术,其中包括:洞顶围岩注浆、波形纵向排水管排水,明洞-油-毡加EVA防水板和土工布垫层防水构造,以及FS防水剂防水混凝土衬砌等。 相似文献
216.
在综合考虑的防渗层防渗性能,截污能力以及场址区环境容量3要素的基础上,以某填埋场为研究背景,通过土柱实验确定填场主要污染物之一Cl^-在防渗层中运移的相关参数并根据填埋场水文地质条件确定场址区地下水体的环境容量,研究表明防渗层上渗滤液水头对填埋场中污染物进入地下水环境的总量影响很大,最后对填埋场防渗层进行了设计。 相似文献
217.
垂直铺膜防渗帷幕是近年来出现的一种新型防渗帷幕形式。通过该防渗帷幕在京杭运河泗阳三线船闸深基坑施工中的实践和应用,总结了垂直铺膜防渗帷幕的施工方法和质量控制要点,供以后该新型防渗帷幕施工参考。 相似文献
218.
防渗混凝土在桥面铺装、公路通道、引水渠道中广泛应用,从防渗混凝土的防渗机理、材料要求、施工方法、质量控制等方面作系统研究,为相似工程提供一定的参考价值。 相似文献
219.
冲填土是开挖河道时由泥浆沉淀、排水、蒸发而成的特殊土,自然状态为流塑状、介绍利用其填筑路基的设计与施工实践,对以后类似的路基设计施工有一定借鉴作用。 相似文献
220.
新夏港双线船闸闸室横向渗流稳定性分析 总被引:3,自引:0,他引:3
为了研究新夏港双线船闸闸室在非均质成层地基、多道板桩的条件下的横向渗流特性,利用ABAQUS有限元软件建立二维渗流模型,验算运行期和检修期的渗透稳定性,提出合理的防渗减压方案。结果表明,渗流等势线在土层交界处发生折射现象,折射程度与渗透系数的相对比值有关,在边墙后粉细砂层内,有明显的水平向层流。最危险的检修工况时,闸室出口段将会发生流土破坏。只在边墙后、中间墙设置防渗墙时,闸室处于流土破坏的临界状态,增加出口段的减压竖向管可有效提高渗透稳定性。边桩侧沿程渗流方向可能改变,沿程水头出现递减后又递增的现象。中间墙内有局部绕流,大部分为静水区,设置防渗墙后两侧会产生较大水位差。 相似文献