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211.
燃油成本在班轮运营总成本中占有很大比重,燃油补给是影响航运公司班轮运营成本和效益的一项重要决策.基于航速调整策略,以班轮运营总成本最小化为目标,建立燃油补给混合整数非线性规划模型,运用分段线性逼近法对燃油消耗函数进行线性化处理,并设计了求解算法步骤.实例分析验证了模型和求解方法的有效性.结果表明,在航运市场需求低迷的情况下,船舶更适宜采取较低的航速,采取灵活的加油港策略或放宽船舶到港时间窗限制,能更为有效地降低燃油成本. 相似文献
212.
213.
214.
鉴于FOB条款在日益增长的涉台贸易中将占有相当大的比例的趋势,涉台贸易FOB条款项下产生的卖方提单风险由于法律规定的模糊而应当成为规制重点。而两岸海上运输的有关规定同时存在着托运人没有统一的识别标准、承运人签发提单对象不明确及交货的卖方是否有诉权等问题。 相似文献
215.
本文立足于当前我国汽车工业供应链的实际,采用精准供应链的思想,从轿车的四种服务价值形态和轿车库存策略入手,通过对订单处理信息流、实物配送流程的分析,识别出基于轿车库存的网络规划的先决条件是距离和不可压缩的路途期限。提出了轿车配送网络的"主机厂中心库—干线运输—区域分拨中心—分销网点—最终客户"的供应链规划模型。以重庆区域部分城市的轿车配送网络建设为例,研究了结合实际运输资源,基于成本和周期的协调目标,创建了适合当前市场需求的轿车配送网络规划方案。 相似文献
216.
信用证是在19世纪后期随着国际贸易的发展而发展起来的,是由一家银行(开证行)依照客户的要求和指示或以自身名义,在符合信用证条款的条件下,凭规定单据自己或授权另一家银行向第三人(受益人),通常是卖方或其指定人付款或承兑支付受益人出具的汇票。 相似文献
217.
为了减轻航海人员制定航线的繁复劳动,减少航线制定时的个人主观性,基于蚁群算法进行航线自动生成研究.以电子海图为基础,论述了网格划分、搜索策略、信息更新、航线选优、航线平滑、计算流程等相关问题和具体做法,通过示例证明了蚁群算法用于航线自动生成的可行性.该法不仅实现了航线制定的自动化,而且可以在相关搜索策略中运用专家的思想,增加航线制定的科学性,提高航行的安全性. 相似文献
218.
在我国有公路桥的城市很多,为此制定相应的基于系统最优的公路桥收费策略,不仅可以方便居民的正常出行,还有助于政府利用桥梁收费达到城市交通平衡和解决市政桥梁建设资金问题的双重目的。 相似文献
219.
结合我国国情,客运专线拟采用多种速度动车组混合运行的运输组织模式,通过分析客运专线运输市场需求价格弹性,探讨了按淡、旺季对客运专线分市场来实施差别价格策略的合理性与可行性。通过分析表明,在一定条件下实施季节性差别定价法能增加客运专线运营企业利润,提高经济效益。 相似文献
220.
欧居尚 《交通运输工程与信息学报》2006,4(4):109-113
机动丰超速行驶是引起交通事故的主要原因,是严重的道路交通违法行为之一。机动丰超速是由于驾驶人没有及时纠正驾驶过程中的误判、误动的结果。引起超速的原因包括驾驶人、机动车、交通安全设施和其他因素四个方面,应从教育培训、法律、交通安全设施、交通科技四个方面采取措施预防超速。 相似文献