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1995年11月,国际海事组织(IMO)通过《专用海水压载舱防腐系统的选择应用和维护指南》A.798决议,以改进散货轮和油船的安全。为更好执行这一《指南》,1999年7月挪威船级社(DNV)颁布了船舶液舱和货舱防蚀保护规范的入级说明文件,它主要对各种防蚀设计年限的涂层配套、二次除锈的等级、钢板涂层膜厚以及涂装前钢板表面盐份含量等做了规定。2006年12月国际海事组织(IMO)在A.798决议基础上进一步提高了对压载舱涂层性能的要求,通过了压载舱涂层性能标准。但该标准有些内容还缺乏可操作性,而本DNV文件对于IMO标准的正确执行具有参考作用。标题系译者所加。 相似文献
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本文介绍了中远海测量船建造过程中在“防三漏防腐蚀”中从设计和工艺上所采取的若干措施,并提出了有待进一步解决的一些问题。 相似文献
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本文阐述了热喷涂锌或铝层与保护层之长效防腐的相关性因素。解剖了几种不同类型的试板,以了解热喷涂层与基体的结合情况、热喷涂层本身的结构及其表面形态与厚度、热喷涂层与封闭层及保护层的结合情况,以及基体表面的预处理等。以期得到各项因素的最佳结合,大大提高构件的长效防腐效果。 相似文献
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本阐述了热喷涂锌或铝层与保护层之长效防腐的相关性因素,解剖了几种不同类型的试板,以了解热喷涂层与基体的结合情况,热喷涂层本身的结构及其表面形态与工、热喷涂层与封闭层及保护层的结合情况,以及基体表面的预处理等,以期得到各项因素的最佳结合,大大提高构件的长效防腐效果。 相似文献